מה עלי לעשות אם הממיר הקטליטי התלת-כיווני חסום?

https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/

1. לשנות את תחנת הדלק באופן מיידי;

2. השתמש בשותף הדלק כדי לנקות את מעגל השמן, להפחית ולעכב את ייצור מרבצי הפחמן, ולשמור על מעגל הנפט נקי;

3. נקה את הממיר הקטליטי המשולש פעם ב-15,000 ק"מ. המוצר הוא טונגג'ו סוכן ניקוי קטליטי תלת כיווני, אשר ללא פירוק וניקוי. זה חוסך כסף ומאמץ, ויש לו כיף בלתי מוגבל.

סתימת הממיר הקטליטי התלת-כיווני של רכבי EFI בלולאה סגורה היא בעיה נפוצה מאוד, במיוחד בערים עם כבישים צפופים. בעיה זו בולטת עוד יותר באזורים עם איכות דלק ירודה. החסימה של הממיר הקטליטי התלת-כיווני לא רק גורמת ברצינות לצריכת הדלק של הרכב לעלות, הכוח יורד, והפליטה עולה על התקן; יותר ברצינות, זה יכול לגרום צינור הפליטה לשרוף אדום ולגרום לרכב להצית עצמית.

במשך זמן רב, המפעל לתיקון אוטומטי אין אמצעי מניעה יעילים לחסימה של ממיר קטליטי תלת כיווני. אין גם אמצעים יעילים לממיר הקטליטי התלת-כיווני הסתום. רק לאמץ את שיטת ההחלפה. זה לא רק מבזבז משאבים, אלא גם מגדיל את הנטל על משתמשי הרכב. כמה מוסכים חסרי אחריות אפילו לקחת את השיטה של הסרת המוביל בממיר קטליטי תלת כיווני, גורם לרכב לגרום לזיהום חמור יותר לסביבה, כך ממיר קטליטי תלת כיווני חסום. זוהי בעיה שיש לפתור בדחיפות עבור כלי רכב EFI בלולאה סגורה.

https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/