https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
הישרדות החזקים ביותר מאז ומתמיד הייתה המגמה של התפתחות חברתית. סוללות ליתיום טרנארי בעלות צפיפות גבוהה באנרגיה ובמחירים נמוכים, הופכים באופן טבעי לבחירה של יצרנים. מי לא רוצה להפחית את העלויות בזמן הבטחת הכוח? בנוסף, התוכנית "חיסכון באנרגיה ואנרגיה חדשה תעשיית מכוניות פיתוח (2012-2020)" הצהיר בבירור: "הדרישה צפיפות האנרגיה של מודולים סוללה גדול מ 150 Wh/ק"ג ". מנקודת מבט זו, סוללות ליתיום פוספט ברזל לא יכולות להתמודד עם זה. ? אבל המצבר הזה באמת מושלם התשובה שלילית.
סוללת הליתיום הטרעון תרעד בערך 200 מעלות, והאלקטרוליט יישרף במהירות. אם זה בעיר האח, הטמפרטורה גבוהה מדי והסביבה סגורה, יש סכנה גדולה יותר של בעירה ספונטנית ופיצוץ. בנוסף, אם המיחזור אינו תקין, חומר הקתודה בסוללת הליתיום יגרום לזיהום מתכות כבדות. עם זאת, מבחינת השוק הסיני, הסוללה עדיין בזרם המרכזי. הן סוללת הליתיום החד וסוללת הליתיום המשנית מכילות מגוון מתכות וממיסים אורגניים כגון אלקטרוליט. האלקטרוליט הוא די מאכל ורעיל כימית. אם הסוללה מתפוצצת ונשרפת, הוא גם יפיק גזים כימיים רעילים, אשר מזיק לסביבה. יצור זיהום.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/