https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
בשנים האחרונות, נהנו מהסובסידיות הלאומיות ומהפיתוח של יצרני רכב מקומי לאנרגיה חדשה, יותר ויותר אנשים בחרו לרכוש רכבי אנרגיה חדשים. נתונים מראים כי מינואר עד נובמבר 2019, ייצור ומכירות רכבי האנרגיה החדשים של ארצי&# 39 השלימו 1.093 מיליון ו -1.043 מיליון רכבים, בהתאמה, עלייה של 3.6% ו -1.3% לעומת השנה. מספר רכבי האנרגיה החדשים בארצי הוא כ -3 מיליון, והוא צפוי לעלות בכ -1.25 מיליון השנה.
ב- 7 בינואר, טסלה דגם 3 מתוצרת הבית נמסר בקנה מידה גדול. זו הייתה גם המסירה הגדולה החיצונית הראשונה של טסלה ביתית. אם לוקחים בחשבון 247.5 מיליון יואן של סובסידיות רכב חדשות לאנרגיה, מחיר ההתחלה בפועל של דגם 3 המקומי הוא פחות מ -300,000 יואן. בשלושת החודשים האחרונים עלה מחיר המניה של טסלה, עלה סביב 220 דולר ליותר מ -450 דולר ארה"ב, ושווי השוק שלו עלה על 80 מיליארד דולר. זה הרבה מעבר ל GM, פורד וענקי רכב אחרים. מלאי הרעיון המקומי התייקרו באופן קולקטיבי. מדד הרכב החדש לאנרגיה של הרוח המשיך לעלות השנה, ומניות בודדות המשיכו במגבלת היומי.
נראה כי רכבי אנרגיה חדשים נכנסו לתקופת התפרצות, אך ראוי לציין שהצוות הראשון של סוללות רכב אנרגיה חדשות שהוצאו לשוק בארצי עומד להיכנס לשלב הפרישה בהיקף נרחב. על פי תחזיות בענף, מאז 2013 הגדילה המדינה את קידום מכוניות האנרגיה החדשות. על פי החישוב של אורך חיי השירות של מצברים חשמליים, בשנת 2020, סוללות כוח ייכנסו לפירוק בקנה מידה גדול, וכ -200,000 טונות של סוללות עומדות בפני פרישה. עד שנת 2025, הסוללות שפרשו צפויות להגיע ל 780,000 טון. אם מספר כה רב של סוללות יופעל, אם לא יושם בקרה אפקטיבית, ייגרם זיהום סביבתי חמור ובזבוז משאבים.
כבר בשנת 2018 הצעת המחיר של GG; תוכנית מיחזור פיילוט חדש של סוללות כוח לאנרגיה לרכב" הצהיר בבירור כי עד 2020, יש צורך להקים מערכת מחזור סוללות כוח מלאה ולבנות חבורה של פרויקטים להפגנה מתקדמים למיחזור יעיל וניצול בעל ערך גבוה של סוללות כוח שהופסקו. , לחקור ולהציע מדיניות ואמצעים לקידום מיחזור סוללות חשמל.
אבל כרגע, עדיין קיימות בעיות רבות במדינה שלי' שוק מיחזור סוללות כוח, כולל קשיים טכניים, בעיות כלכליות, איטרציות מהירות של שדרוג סוללות, מחירי מחזור כאוטי, סכנות בטיחות נסתרות בסביבת האחסון וההובלה, ונמוכים סטנדרטים בתעשייה.
לדוגמא, מחיר המיחזור הוא כאוטי. ישנם גורמים רבים המשפיעים על מחיר המיחזור של סוללות ליתיום כוח, כגון סוג מצבר, ערך שיורי, מחירי חומרי גלם ומחירי סוללות חשמל באותה עת ועלויות הובלה. לפיכך, אין תקן תמחור מיחזור אחיד.
מנתוני צ'ק טיאניאן עולה כי החל מ -6 בינואר 2020, יש יותר מ -3,000 חברות במדינה שהיקף העסקים שלהן כולל ציטוט GG; מחזור סוללות" בחמש השנים האחרונות עלה מספר החברות הקשורות באופן משמעותי ומספר החברות גדל משנה לשנה. בשנת 2019 היו יותר מ- 700 חברות חדשות.
על מנת להנחות את ההתפתחות בת-קיימא ובריאה של הענף ולהבטיח מיחזור בטוח ויעיל של סוללות חשמל, הודיע משרד התעשייה וטכנולוגיית המידע ב- 2 בינואר 2020 על הצעת המחיר של GG; תקנות לשימוש מקיף של רכב אנרגיה חדש. סוללות פסולת כוח (2019)" ו-" פסולת רכב אנרגיה חדשה אמצעי הביניים לניהול תקנים תעשייתיים לניצול מקיף של סוללות חשמל (2019) מציעים כי מיחזור סוללות פסולת צריך לעמוד בדרישות הרלוונטיות לניהול יכולת העקביות של מחזור סוללות הכוח של חדש רכבי אנרגיה, ובעלי יכולות עקיבות מידע, כגון מערכות מידע עקיבות ומתקני זיהוי קידוד. צִיוּד.
בנוסף, חברות צריכות לעקוב אחר המידע הטכני כגון פירוק סוללות כוח, פירוק ונתונים היסטוריים המסופקים על ידי תקנים לאומיים ותעשייתיים רלוונטיים ויצרני רכב חדשים באנרגיה, ולעקוב אחר העיקרון של ניצול אשד הראשון ואז מיחזור כדי לשפר את רמת השימוש המקיף. .
מנקודת מבט לטווח הקצר, יש לאמץ הוראות מדיניות כדי להבהיר את אחריות המיחזור של כל גורם בכדי להבטיח כי הסוללות ממוחזרות במדויק. בטווח הארוך, יש צורך לתת משחק מלא לתפקיד שחקני השוק ולעשות מאמצים בכל שרשרת התעשייה כמו מכירות, מיחזור, שימוש חוזר ומחקר ופיתוח טכנולוגי, כך שמערכת מחזור הסוללות תהיה מלאה יותר , הפיקוח יהיה מחמיר יותר, והשוק יהיה תוסס ובעלי מכוניות מונעים.
מיחזור סוללות כוח אנרגיה חדש לרכב אינו רק דילמה העומדת בפני התפתחות הענף, אלא גם נושא כיצד לשפר את יכולות הממשל. עם הופעתן של כלכלות חדשות, תחומים חדשים, ופורמטים עסקיים חדשים, נפתרו בעיות ישנות, אך גם כמה אתגרים חדשים באו בעקבותיה. לכן, יש צורך לשדרג ברציפות את רמת הממשל, לייעל באופן רציף את דרכי הניהול, לפצות על החסרונות במערכת ולקדם באמת את ההתפתחות המתמדת והארוכת טווח של הכלכלה החדשה ומודלים עסקיים חדשים.
כמובן ש"גל הפרישה של הסוללות "פירושו גם פתיחת" שדה קרב חדש ". מבני התעשייה צופים כי גודל השוק של סוללות כוח משומשות יעלה על 10 מיליארד יואן.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/