https://www.jonyautoparts.com/
מרווח ניצוץ ? האם זה אזוטרי מדי? חברים רבים יתאימו את פער התקע. כדי להגדיל את ההספק או להפחית את צריכת הדלק. איזה תפקיד ממלא פער התקע? איזו השפעה תהיה התאמת הפער?
הפער בין המצתים הוא יצירת ניצוצות חשמליים, כלומר הקוטב החיובי והעמוד השלילי. כאשר נוצר הניצוץ החשמלי, תידלק התערובת הדליקה שנכנסת למערכת הצריכה, ויופק כוח הפיצוץ כדי לדחוף את הבוכנה כלפי מטה ולייצר כוח. המרווח של המצת הוא בדרך כלל בין 0.6 מ"מ ל 1.5 מ"מ, עם השימוש במצת, המרווח יהפוך בהדרגה, וישפיע על ביצועי ההצתה ועל עוצמת הרכב. (דגמים שונים של פערי אלקטרודות במצת מצת שונים זה מזה בגודל. באופן כללי, מנועי כניסה טבעיים משתמשים במצתים עם פער אלקטרודה של 1.1 מ"מ ואילו מנועי טורבו משתמשים במצתים עם פער אלקטרודה של 0.8 מ"מ)
פער המצת קטן מדי, אורך הקשת מצטמצם ולא ניתן להפעיל את מתח המתח הגבוה, כך שחום ההתלקחות של התערובת אינו מספיק, וכתוצאה מכך אין מספיק בעירה בדלק, וכמה תנאים לא יציבים מיוחדים במנוע כמו התחלה קרה ומהירות סרק, עקב ערבוב הבלתי אחיד של הגז המעורב עשוי לגרום להיווצרות קשת אך לכישלון ההצתה. התוצאה היא שההתחלה קשה, וכתוצאה מכך ירידה בכוח, עלייה במפקדי הפחמן ובעיות נסתרות אחרות. אם המרווח של המצת גדול מדי, הקשת חייבת להיות ארוכה, אך נוצרת קשת פירוק בין הפערים המופרזים. מערכת ההצתה נדרשת להיות גבוהה. אם הפער גדול מדי, המתח הגבוה המושרה על ידי הקוטב המשני של סליל ההצתה אינו יכול לחדור לאלקטרודות. במדיום הגז המעורב לא ניתן ליצור את הקשת, ותופעה של אי-מנוע מוטעה, מה שגורם לרכב לאבד כוח, המנוע מטלטל, העשן השחור נפלט, הפיקדון בפחמן מוגבר וכן הלאה. יש לשים לב שככל שיכולת ההצתה חזקה יותר, כך האנרגיה של הקשת חזקה יותר, והאנרגיה גבוהה יותר, מה שאומר עליית טמפרטורת הקשת. לפיכך, הקשת המשופרת של מערכת ההצתה יכולה להצית את נקודת הקשת הכללית שאינה ניתנת להדבק בתנאים מיוחדים. גז, משפר מאוד את תנאי העבודה של המנוע בתנאי עבודה מיוחדים, למשל, ההתחלה הקרה כל כך מהירה.
סיכם כך:
(1) המרווח של המצת קטן - קל לייצר ניצוצות, אך טמפרטורת הניצוץ אינה גבוהה.
צמצמו את פער התקע , היתרון הוא שמועיל להתחיל את הצתה של הרכב, תגובת ההתחלה מהירה יותר והמהירות גבוהה יותר כאשר המהירות נמוכה.
חסרונות: קל להפקיד פחמן. במהירות גבוהה תתרחש שריפה בגלל טמפרטורת ניצוץ לא מספקת (הידועה גם בשם התלקחות מהירה).
(2) המרווח של המצת גדול - נדרש מתח חזק יותר ליצירת הניצוץ, אך טמפרטורת הניצוץ גבוהה.
הגדילו את פער התקע, היתרונות: זה יהיה יותר מועיל לשריפה מלאה של תערובת הבנזין במהירות גבוהה, מהירות תגובת המצערת וההאצה הרציפה של הרכב במהירות גבוהה, משופרת משמעותית. לכן, משפחת מכוניות הבלמים תקבלו תמיכת מתח חזקה יותר על ידי שיפור קו הצילינדר וסליל ההצתה כך שתקע המצת ניתן להתאים לפער הגדול ביותר האפשרי.
https://www.jonyautoparts.com/