https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
עקרון העבודה של משאבת מים לרכב:
1. המנוע מניע את מיסב משאבת המים ואת האימפלר להסתובב דרך הגלגלת, ונוזל הקירור במשאבת המים מונע על ידי האימפלר להסתובב יחדיו, ונזרק לקצה מעטפת משאבת המים בפעולת הצנטריפוגל. כוח, ולחץ מסוים נוצר בו זמנית, ואז זורם החוצה משקע המים או מצינור המים. במרכז האימפלר הלחץ יורד עקב זריקת נוזל הקירור החוצה, ונוזל הקירור במיכל המים נשאב לתוך האימפלר דרך צינור המים בפעולת הפרש הלחצים בין כניסת המשאבה מרכז האימפלר כדי לממש את מחזור הדם של נוזל הקירור;
2. המיסב התומך בציר משאבת המים משומן בשומן ולכן יש צורך למנוע נזילת נוזל הקירור לשומן ולגרום לאמולסיפיקציה של השומן ובמקביל למנוע את דליפת השומן. אמצעי האיטום של משאבת המים למניעת דליפה כוללים אטמי מים ואטמים. טבעת האיטום הדינמית של איטום המים והפיר מותקנים בין האימפלר למיסב באמצעות התאמת הפרעה, ומושב האיטום הסטטי של איטום המים מוצמד בחוזקה על מעטפת משאבת המים, כדי להשיג את מטרת איטום נוזל הקירור;
3. מעטפת משאבת המים מחוברת למנוע באמצעות אטם, ותומך בחלקים נעים כגון מיסבים. יש גם חור ניקוז על בית משאבת המים, הממוקם בין אטם המים למיסב. ברגע שנוזל הקירור דולף דרך אטם המים, ניתן לדלוף אותו מחור הניקוז כדי למנוע מנוזל הקירור לחדור לחלל המיסבים ולהרוס את שימון המיסבים ולגרום לחלקים להחליד. אם נוזל הקירור עדיין דולף לאחר עצירת המנוע, אטם המים פגום.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/