https://www.jonyautoparts.com/products
1) ראשית, בדוק את מפלס הדלק על המד כדי לקבוע בערך כמה דלק יש במיכל. אם מד מפלס הדלק שלך לא עובד או שיש לך סיבה להאמין שהוא לא מדויק, הנח שהמיכל מלא ויש לו מספיק חומרים בהישג יד כדי לנקז בערך 20 ליטר דלק מהמיכל.
2) נתק את הכבל השלילי של הסוללה.
3) הרם את חלקו האחורי של הרכב באמצעות ג'ק רצפה. למען הבטיחות, עדיף למקם את החלק האחורי של הרכב על מעמדי ג'ק לאחר שהרמתם אותו.
4) אם הרכב מצויד בכיסוי למשאבת הדלק (בתחתית מיכל הדלק) הסר את מכסה משאבת הדלק. לכיסוי תהיה רצועה המחזיקה אותו לתחתית מיכל הדלק ובורג בודד (ראש 13 מ"מ) ליד באר הגלגל.
5) אתר את קו הדלק העובר מתחתית מיכל הדלק ליניקת משאבת הדלק וצבוט את קו הדלק הגומי באמצעות מהדק צינור (כמתואר להלן).
6) בעזרת מברג שטוח, שחרר את מהדק הצינור בשאיבה של משאבת הדלק ונתק את הצינור מהמשאבה. היה מוכן עם מיכל לתפוס כל דלק שיתנקז מקו הדלק ומשאבת הדלק. כמו כן, יש כמה סמרטוטים בהישג יד כדי לנקות כל דלק שעלול לשפוך מהקווים.
7) הנח מיכל מתחת לקו הדלק ושחרר את מהדק הצינור כדי להתחיל לנקז את הדלק מהמיכל. כאשר המיכל מלא, צבוט שוב את הקו עם מהדק הצינור כדי לעצור את זרימת הדלק עד שתוכל להחליף את המיכל המלא במיכל ריק. חזור על תהליך זה עד שכל הדלק יתנקז מהמיכל. אם אתה משתמש במיכלים נקיים מלכתחילה ולשמור אותם נקיים על ידי כיסוי המיכל כאשר הוא מלא בדלק, תוכל לעשות שימוש חוזר בדלק בסיום העבודה.
8) לאחר שהמיכל התרוקן לחלוטין, בעזרת מברג בעל קצה שטוח, שחרר את מהדק הצינור ואת יציאת מיכל הדלק והסר את הצינור מפתחית יציאת המיכל.
9) תבחין שמוצא הטנק הוא מכסה עגול גדול יותר עם זרבובית שיוצאת ממנו. בבסיס הזרבובית (שאתה לא יכול לראות טוב מדי עם הצינור מחובר), יש ראש משושה שהוא חלק מהזרבובית.
10) בעזרת שקע וראצ'ט בעומק 17 מ"מ או מפתח ברגים 17 מ"מ בשושה של הפייה, סובבו נגד כיוון השעון כדי להסיר את מכלול הפייה והמסננת. ודא שיש לך מיכל מתחת למיכל. החלק התחתון של מכלול המסננת נמצא מתחת למפלס הזרבובית ולכן, מעט דלק נוסף (כמות קטנה) יתנקז מהמיכל כאשר המסננת תוסר.
11) כאשר אתה מוציא את המסננת, בדוק את המסננת לאיתור פסולת שהצטברה בצד החיצוני של המסך. ניתן לראות מהתמונה למטה שהמסננת הספציפית הזו נקייה מאוד. ייתכן שתמצא פסולת בבסיס המסננת (תמונה שנייה למטה) שאותה ניתן לנקות באמצעות בדיקה קטנה. עם זאת, היזהר לא לנעוץ חור במסננת בזמן שאתה מנקה את האזור הזה.
12) אתה יכול לנקות את המסננת אם היא סתומה על ידי שטיפת דלק או קרבורטור וחונק חזרה דרך הזרבובית. אתה יכול גם לנשוף אוויר בלחץ נמוך (10 psig מקסימום) בחזרה דרך פיית המסננת כדי לשחרר פסולת מהמסך. אם תגלו חורים במסך במהלך הניקוי, יש להחליף את המסננת.
13) התקן אטם O-ring חדש על המסננת. מצפים את החותם בכמות קטנה של גריז מולי כדי לשמן את החותם. זה ימנע ממנו להיכרך ולהיחתך או להישחק במהלך ההתקנה.
14) התקן מסננת והדק באמצעות מפתח ברגים 17 מ"מ או שקע עמוק.
15) חבר את קו הדלק לפיית המסננת ולמשאבת הדלק והדק את מלחצי הצינור.
16) מלאו מחדש את מיכל הדלק ובדוק את מכלול המסננת ואת קווי הדלק לאיתור דליפות.
17) התקן את מכסה משאבת הדלק (אם מצויד).
18) הסר את הרכב ממעמד הג'ק / הג'ק.
https://www.jonyautoparts.com/products