https://www.jonyautoparts.com/
צורות נוזל לרדיאטור רבות מאכלות באופן טבעי, ולכן מומלץ להחליף את נוזל הקירור כל שנתיים-שלוש, תלוי באיזו תדירות אתה משתמש בו. אם לא, חלודה ופקודות חלאם כלליות יתחילו לחסום את מעבר נוזל הקירור, מה שהמהנדסים מכנים מחליף חום. הצטברות של חומר לא רצוי יוצרת שכבה תרמית ואינה מוליכה בתוך צינור הרדיאטור וקו נוזל הקירור שמפריע מאוד לביצועים התרמודינמיים של מערכת הקירור. על מנת שמערכת הקירור תשחרר עודף חום מהמנוע לסביבה שמסביבה, לכלוך יכול לעטוף את האנרגיה, ולגרום לבעיות רבות הקשורות לחימום יתר של המנוע. אם הצטברות החלאות גוברת עם הזמן, ניתן למנוע את נוזל הקירור להסתובב סביב המערכת, וכתוצאה מכך חוסר העברת חום וחימום יתר בלתי נמנע. המקרה הטוב ביותר הוא שתוכלו למצוא עלייה קלה במדחום מוקדם ולנקוט פעולה מתאימה. הבעיה האמיתית מתעוררת בעת הזנחת החלקים שגורמים נזק תרמי נוסף, בעיקר מנקי ראש.
למרבה המזל, אתה יכול לרכוש מוצרים רבים מחנות הרכב המקומית שלך בכדי לשמור על מערכת הקירור שלך במידה מסוימת, ולהאריך את חיי הרדיאטורים והמנועים לרכב שלך. כדי לשטוף את הרדיאטור, עליכם לבצע את הצעדים הבאים: המתינו עד שהמנוע יתקרר מלהפעל, כך שנוזל הקירור יהיה בטמפרטורה בטוחה, הסירו את מכסה הרדיאטור כדי לשחרר כל לחץ פנימי במערכת הקירור, הרם את קדמת לרכב ולמצוא את תקע הניקוז של הרדיאטור ממוקם מתחת למגש כדי לקבל את נוזל הקירור לאחר השחרור, הסר את תקע הניקוז בתחתית הרדיאטור, אפשר לנוזל הקירור להתנקז לחלוטין מהמערכת, לדחוף את תקע הניקוז למקומו, מלאו אותו במי קירור. אחסון סוכנים. הפעל את המנוע, ואז שאב את הנוזל סביב המנוע והרדיאטור כדי לשטוף כל בועות אוויר בלתי רצויות במערכת, הוסף סוכן שטיפה של מערכת הקירור למאגר נוזל הקירור, הפזר אותו עם נוזל הקירור והביא את המכונית שלך לנסוע במהירות סביב הגוש, תן לטמפרטורה להגיע לערך יציב (בערך בין 90 ל 110 מעלות צלזיוס), ונקז כעת את תערובת המים / השטיפה דרך תקע הרדיאטור, ושחרר את מערכת הקירור מכל משקעים הגורמים לעיבוש, ולבסוף, מלא את מאגר נוזל הקירור עם 50:50 תערובת נוזל קירור ונוזל לרדיאטור, או השתמש בנוזל מעורבב מראש, בהתאם להוראות שבמדריך למשתמש. הפעל את המנוע ואפשר לשחרר בועות אוויר שאריות.
בגלל קורוזיה בתוך המנוע ומערכת הקירור, הפריקה הראשונית של נוזלים עשויה להיות בצבע חום בהיר / חלודה, אך ברגע שחומר השטיפה מתפשט על דרך נוזל הקירור, התוצאה צריכה להיות מגש נוזלים המכיל לבן ברור יותר שהיה פעם מקור מרבצי לכלוך. ניתן להוסיף נוזל לרדיאטור בסוף השטיפה מכיוון שהדבר מונע את אותה דרגה של קורוזיה להתרחש מחדש ומאריך את חייו של גוף הקירור.
https://www.jonyautoparts.com/
