וואטסאפ

8618314980118

כיצד עובדים חיישני רכב

Aug 22, 2019 השאר הודעה


https://www.jonyautoparts.com/

א) אפקט מגנטואלקטרי

על פי חוק פאראדיי בנושא אינדוקציה אלקטרומגנטית, כאשר סליל ה- N 匝 נע בשדה מגנטי, כאשר השטף המגנטי נחתך (או השטף המגנטי של השדה המגנטי של הסליל משתנה), עוצמת הכוח האלקטרומוטיבי המושרה הנוצר בתוך סליל תלוי בקצב השינוי של השטף המגנטי העובר בסליל.

חיישן מגנטואלקטרי נייד ליניארי

החיישן המגנטי-אלקטרי הזז ליניארי מורכב ממגנט קבוע, סליל ומעטפת חיישן.

כאשר המעטפת רוטטת יחד עם גוף הרטט שיש לבדוק ותדירות הרטט גדולה בהרבה מהתדר הטבעי של החיישן, מכיוון שהקפיץ רך, לחתיכה הנעה יש מסה גדולה יחסית, והחתיך הנע אינו צריך לרטוט יחד עם הגוף הרוטט (נייח). בשלב זה, מהירות התנועה היחסית בין המגנט לסליל קרובה למהירות הרטט של הגוף הרוטט.

סיבובי

הברזל הרך, הסליל והמגנט הקבוע קבועים. ציוד מדידה העשוי מחומר חדיר מגנטית מותקן על הגוף המסתובב שיש לבדיקתו, ובכל פעם שמסתובבת שן אחת, ההתנגדות המגנטית של הנתיב המגנטי הנוצר בין ציוד המדידה לברזל הרך משתנה פעם אחת, והשטף המגנטי משתנה גם פעם אחת. תדירות השינוי (מספר הפולסים) של כוח האלקטרומנוע המושרה בסליל שווה לתוצר של מספר השיניים על גלגל המדידה ומספר הסיבובים.

https://www.jonyautoparts.com/