https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
הסוללה של מכונית עוברת תהליך של טעינה ופריקה כל יום. אם הוא מחושב על בסיס 350 ימי שימוש בשנה, ניתן לחזור על הסוללה 1200 פעמים. חיי השירות הם כשלוש שנים ושנתיים. ההצהרה שצריך להחליף את הסוללה פעם אחת פירושה בעיקר כי משתמשים בסוללה בתדירות גבוהה מדי, וזה לא אומר שהמצבר לא שמיש לחלוטין, ממש כמו סוללת טלפון סלולרי, אך הקיבולת נחלשת. עבור דגמי פלאג-אין היברידיים.
עבור סוללה היברידית חלשה שאינה מחוברת כמו טויוטה, עמידותה חזקה יותר, וטויוטה יישמה מדיניות אחריות נפרדת לסוללה במכירת רכבים היברידיים, שהם ללא תחזוקה לכל החיים. לכן המכונית ההיברידית צריכה להחליף את הסוללה אחת לשנתיים, וזה דבר. יתרה מכך, פיתוח רכבים היברידיים בהחלט יהפוך למיינסטרים בעתיד, ועמידות הסוללה בהחלט תהיה צעד גבוה יותר.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
