https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
הסיכוי לניצול הדרגים הוא רחב
על פי התחזיות, היקף המחזור והשימוש החוזר של סוללות חשמל לרכבי אנרגיה חדשים הוא עצום: ההערכה היא כי גודל השוק יעלה על 10 מיליארד יואן בשנת 2020 ויעלה על 30 מיליארד יואן בשנת 2022. במילים אחרות, המיחזור ושימוש חוזר בסוללות חשמל אינו נדרש רק להגנה על הסביבה, אלא יש לו יתרונות כלכליים ניכרים.
באופן כללי, כאשר הקיבולת שנותרה של סוללת הכוח ברכב אנרגיה חדש מצטמצמת ל- 70% -80% מהקיבולת הראשונית, היא אינה יכולה לעמוד בדרישות הרכב ועליה להיות ציטוט GG." ממש כמו שניתן להשתמש בסוללה הבלתי ניתנת להפעלה על צעצועים חשמליים כרגיל ברדיו, סוללת הכוח שנסוגה מהמכונית עדיין יכולה לשמש לרכבים חשמליים בשטח, אספקת חשמל לגיבוי ואחסון אנרגיה חשמלית לאחר בדיקות, הקרנה וארגון מחדש. אזורים כגון תנאי הפעלה טובים יחסית ודרישות נמוכות לביצועי הסוללה הם ניצול הדרג.
במפעל הפיילוט למחזור סוללות חשמל לרכבי אנרגיה חדשים - סניף סין מגדל ג'יאנגסו, גואו שיאנג, מנהל הכוח במחלקת התפעול והתחזוקה, הציג כי סוללות הכוח מורכבות מתאים קטנים המחוברים בסדרות לתוך מודולים עם מפרטים שונים ואז עברו בסדרה. התחבר במקביל ליצירת חבילת סוללה. לאחר מספר שנים של שימוש, קיבולת חבילת הסוללה תידרדר בהדרגה, מה שמאפשר להמשיך להשתמש בה ברכב.
אם חבילת הסוללה משוחזרת למודול ואז מארגנת מחדש ונבדקת בכדי לעמוד בגודל וברמת המתח הנדרשת על ידי תחנת הבסיס לתקשורת, ניתן להשתמש בה עבור הצעת המחיר GG; גיבוי" של תחנת הבסיס לתקשורת, כלומר משמשת לאספקת חשמל לאחר הפסקת חשמל. מאז אפריל 2018, פרובינציית ג'יאנגסו השתמשה ביותר מ- 9,600 סטים של סוללות מפל, כ -60 מגה וואט לשעה, כדי לצרוך 600 טונות של סוללות כוח שיצאו לפנסיה, ולהחליף כ -1,800 טונות של סוללות עופרת. סניף מגדל ג'יאנגסו של סין מתכנן להחליף את כל סוללות החומצה העופרת תוך 8 שנים, עם דרישה שנתית של יותר מ -200 מגה וואט, שיכולה לספוג 2,000 טונות של סוללות כוח בדימוס ולהחליף כ 6,000 טונות של סוללות עופרת.
השימוש בדרג בסוללות כוח מועדף בדרך כלל על ידי תחום אחסון האנרגיה. עקב יישום תמחור זמן שימוש מהיר לעמק לחשמל, חברות אספקת חשמל צריכות להטעין ולאגור אנרגיה בלילה, ואז לשחרר את החשמל במהלך היום, מה שיכול לחסוך ללקוחות חשבונות חשמל רבים. נכון לעכשיו, סניף סין מגדל ג'יאנגסו בונה פרויקט תחנת כוח לאחסון אנרגיה סוללה של 45 מגה וואט בסביבת ג'יאנג-ביי החדשה, נאנג'ינג, שיופעל במחצית הראשונה של 2020. הפרויקט טעון ומשוחרר פעם אחת, וזה שווה ערך ל צריכת החשמל של 180 משקי בית בחודש.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
