היסטוריה של התפתחות
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
נאמר כי פנס המכונית הראשון היה פנס ביתי. בשנת 1887, כאשר נהג איבד את דרכו במדבר החשוך, הוביל אותו חקלאי לביתו עם פנס.
בשנת 1898, הרכב החשמלי בקולומביה השתמש בחשמל לפנסים ופנסים אחוריים, והאורות נולדו. בהתחלה, הפנסים הראשיים לא היו יכולים לעמעם את' אז הם הסתנוורו כשנוהגים. על מנת להתגבר על חסרון זה, נעשה שימוש מאוחר יותר בווסת פוטומטרי. ניתן להזיז את הפנס אנכית, אך הנהג צריך לצאת מהרכב ולהזיז את המתקן.
בשנת 1925 קידמה חברת הניווט את נורת הנימה הכפולה, וההתאמה של הקורה הגבוהה והקרן הנמוכה נשלטה על ידי המתג שהותקן בעמוד ההגה.
ההיסטוריה של השימוש בסימני פנייה
נאמר כי פנס המכונית הראשון היה פנס ביתי. בשנת 1887, כאשר נהג איבד את דרכו במדבר החשוך, הוביל אותו חקלאי לביתו עם פנס.
בשנת 1898, הרכב החשמלי בקולומביה השתמש בחשמל לפנסים ופנסים אחוריים, והאורות נולדו. בהתחלה, הפנסים הראשיים לא היו יכולים לעמעם את' אז הם הסתנוורו כשנוהגים. על מנת להתגבר על חסרון זה, נעשה שימוש מאוחר יותר בווסת פוטומטרי. ניתן להזיז את הפנס אנכית, אך הנהג צריך לצאת מהרכב ולהזיז את המתקן.
בשנת 1925 קידמה חברת הניווט את נורת הנימה הכפולה, וההתאמה של הקורה הגבוהה והקרן הנמוכה נשלטה על ידי המתג שהותקן בעמוד ההגה.
השימוש בסימני פנייה מאוד מעניין. בשנת 1916 אדם בשם C. h. תומאס בארצות הברית הניח נורת סוללה על כפפותיו כך שכאשר הוא נוהג בלילה, הנהג האחר יכול היה לראות את המחוות שלו.
בשנת 1938 הציעה יצרנית המכוניות ביואיק את מנורת הפינה כאביזר אופציונלי, אך באותה תקופה הותקנה רק בחלק האחורי של המכונית.
אחרי 1940, חזית המכונית צוידה גם בפנסי איתות הפנייה, ומתג האות תפקד להתאים אותה בכל עת.
בשנת 1906, לראשונה בעולם, שימשה מנורה המונעת על סוללות לתאורה
בשנת 1909, מנורת אצטילן שימשה כדימר בפעם הראשונה.
בשנת 1916 נעשה שימוש בארורות נהיגה בארצות הברית.
אורות גיבוי שימשו בשנת 1920 כשנבחרה הילוך אחורי.
בשנת 1920, חברת הרכב האמריקאית התקינה לראשונה אורות פנים.
בשנת 1926 הועבר מתג העמעם לפנס מההגה לרצפה.
בשנת 1938 נעשה שימוש במנורה הפנימית הסגורה הראשונה.
בשנת 1988 פופולרית החברה האמריקאית את המשקף הפרבולי של מנורה חשמלית לפנס, מנורת צד ומנורת זנב.
זה' כיף לקפל. בשנת 1916 אדם בשם C. h. תומאס בארצות הברית הניח נורת סוללה על כפפותיו כך שכאשר הוא נוהג בלילה, הנהג האחר יכול היה לראות את המחוות שלו.
בשנת 1938 הציעה יצרנית המכוניות ביואיק את מנורת הפינה כאביזר אופציונלי, אך באותה תקופה הותקנה רק בחלק האחורי של המכונית.
אחרי 1940, חזית המכונית צוידה גם בפנסי איתות הפנייה, ומתג האות תפקד להתאים אותה בכל עת.
בשנת 1906, לראשונה בעולם, שימשה מנורה המונעת על סוללות לתאורה.
