מה עושים חיישני לחץ אוויר בצמיגים

https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/

הוא ממלא בעיקר פונקציית העברת מידע, כלומר, הוא מעביר את המידע של כל רכיב ל-ECU.

חיישן מהירות גלגל וחיישן האצת גלגל

חיישן מהירות הגלגל משמש למדידה והצגת מהירות הרכב ומתן אותות ל-ECU של הרכב עבור מערכות בקרה שונות.

חיישן תאוצת הגלגל משמש למדידת תאוצת הגלגל, אות הכניסה של מערכת ה-ABS ויחס ההחלקה של הגלגל.

כאשר חיישן מהירות הגלגל מזהה את אות מהירות הגלגל ברכב, החיישן הנפוץ ביותר הוא חיישן האינדוקציה האלקטרומגנטית. השיטה הכללית היא להתקין את החיישן על החלק הלא מסתובב של מכלול הגלגלים (כגון מפרק ההיגוי או ראש הציר), מול טבעת ההילוכים העשויה מחומר מוליך מגנטי המסתובב עם הגלגל. כאשר טבעת ההילוכים מסתובבת ביחס לחיישן, עקב שינוי ההתנגדות המגנטית, מתרגש אות מתח לסירוגין על החיישן. התדירות של מתח חילופין זה פרופורציונלית למהירות הגלגל. ה-ECU משתמש במעגל עיבוד אותות מיוחד כדי להמיר את אות החיישן לגל מרובע באותו תדר, ולאחר מכן מחשב את מהירות הגלגל על ​​ידי מדידת התדירות או התקופה של הגל הריבועי.

במערכת ה-ESP הראשונית, חיישן התאוצה האורכי/צדדית וחיישן קצב הסכסוך מומשו בנפרד. כעת, נעשה שימוש בעצם במצב אשכול החיישנים. שלושת החיישנים מתוכננים כמכלול ומתקשרים עם ה-ECU דרך אפיק ה-CAN.

https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/