https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
למה?
למעשה, מבחינת המבנה הכללי שלפָּנָס קִדמִיs, בין אם פנסי הלוגן רגילים, פנסי קסנון או פנסי LED, יהיו צינורות גומי אוורור. פתח אוורור זה, שדרכו לחות מהאוויר חודרת אל הפנס ונצמד לאהיל, כאשר האדים נאספים, הטיפות הבודדות זורמות במורד הפנס. אהיל. הדבר נגרם בעיקר מהפרשי טמפרטורות גדולים, כאשר סביר להניח שעונות חורף ועונות מועדות לגשם יגרמו לתופעה זו.
במקרה זה, אנשים לא צריכים לדאוג יותר מדי. לאחר פתיחת האורות לפרק זמן, הערפל ייצא מהאורות דרך צינור האוורור עם האוויר החם, מה שבעצם לא יפגע בפנסים ובמעגלים החשמליים.
איך נכנסו המים לתוךפנסים?
הצעד הראשון הוא להבין איך המים נכנסים פנימה. אנחנו יודעים שהפנסים האחוריים והפנסים האחוריים אטומים למים, אבל הם' אינם אטומים לחלוטין. בחלק האחורי של המנורה, יש גם צינור אוורור מיוחד או אוויר פתח אוורור המיועד לפיזור חום למנורה.מנורות הלוגן וקסנון, כשהן דולקות, מייצרות חום רב, ואם הן אינן מאווררות, האוויר בתוך המנורה יתחמם ויתרחב, ואף עלול להתפוצץ.מאחר והמנורה היא מאווררים, אדי המים באוויר יכולים להיכנס עם האוויר אל המנורה, וכאשר הוא קר ומעובה, ערפל המים נשאר במנורה. למעשה, זו גם תופעת טבע נורמלית מאוד, חיי המנורה הם קטן מאוד.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/
