https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
כולם יודעים שמכוניות שייכות למנועי בעירה פנימית ומייצרות חום כאשר הן עובדות. חלק חשוב מאוד במערכת הקירור של מכונית נקרא משאבת מים. כולם מכירים משאבות מים מכניות, אך ב.מ.וו משתמשת במשאבות מים אלקטרוניות!
משאבת המים המסורתית מונעת על ידי חגורה או שרשרת. המנוע פועל ומשאבת המים עובדת והמהירות היא פרופורציה מסוימת, העונה על פיזור החום הספק הגבוה במהירות גבוהה ומתאימה מאוד לשימוש רכב. עם זאת, למשאבות מים אלקטרוניות יתרונות טובים יותר! אבל שברתם את זה!
משאבת המים האלקטרונית , כפי ששמה מרמז, היא משאבת מים מונעת אלקטרונית המניעה את זרימת נוזל הקירור לפיזור החום. מכיוון שהוא אלקטרוני, הוא יכול להתאים בחופשיות את מצב העבודה של משאבת המים, כלומר, מהירות ההתחלה הקרה היא נמוכה מאוד, מה שעוזר להתחמם במהירות ולהפחית את צריכת האנרגיה. זה יכול לעבוד בעומס מלא במהלך פיזור חום בעל עוצמה גבוהה, ואינו נשלט על ידי מהירות המנוע, שיכולה גם לשלוט על טמפרטורת המים!
הקצה הקדמי של משאבת המים האלקטרונית הוא מאיץ צנטריפוגלי. למשאבה הצנטריפוגלית יש זרימה ולחץ גדול. הקצה האחורי הוא מנוע המשתמש במנוע ללא מברשות. יש לוח מעגלים בתוך התקע מאחור. זהו מודול הבקרה של המשאבה. זה מתקשר עם מחשב המנוע כדי לשלוט על מהירות המשאבה כדי לעמוד בפיזור החום הטוב ביותר בכל מצב עבודה.
נקודה נוספת היא שמנוע משאבת המים המסורתית נעצר לאחר עצירת משאבת המים, והאוויר החם נעלם. למרות שבמכוניות מסוימות יש משאבות מים עזר, לא ניתן להשוות אותן עם משאבת מים זו. לאחר הבערה זו, עדיין ניתן להשתמש באוויר החם. יש גם פונקציה מחממת חניה מורחבת. ואחרי ההתלקחות, הוא יפעל באופן אוטומטי לפרק זמן כדי לקרר את הטורבינה.
https://www.jonyautoparts.com/water-pump/
