מה קורה כשגל הזיזים מתקלקל?

כאשר גל זיזים נכשל, זה יכול לגרום לשורה של בעיות הקשורות לביצועי המנוע. להלן סיכום מפורט של המצבים הספציפיים שעלולים להתרחש עקב כשל בגל זיזים:

כוח המנוע יורד:
גל הזיזים אחראי על בקרת הפתיחה והסגירה של השסתומים. אם יש תקלה, ייתכן שהשסתומים לא ייפתחו ונסגרו כרגיל, מה שישפיע על תהליכי היניקה, הדחיסה והפליטה של ​​המנוע.
פתיחה וסגירה חריגה של שסתומים תפחית את יעילות הבעירה של המנוע, וכתוצאה מכך ירידה משמעותית בהספק.
רעש מנוע מוגבר:
כאשר השסתום אינו יכול להיפתח ולסגור כרגיל, ייתכן שיש קול דפיקה או צליל חיכוך מתכתי.
צלילים אלו יגבירו משמעותית את רעשי המנוע וישפיעו על חווית הנהיגה.
צריכת דלק מוגברת:
יעילות בעירה מופחתת של המנוע גורמת לצריכת דלק מוגברת.
כשל בגל זיזים עלול למנוע שריפת דלק במלואה, ובכך להגדיל את צריכת הדלק.
התחממות יתר של המנוע:
כאשר לא ניתן לסגור את השסתום כרגיל, גז פליטה מסוים עלול להיכנס לתא הארכובה, ולגרום לאיטום שמן גל הארכובה להיכשל.
לכן שמן עלול להיכנס לתא הבעירה, לגרום לשריפת שמן, להחריף את בלאי המנוע ולגרום להתחממות יתר.
קושי להתחיל:
גל זיזים פגום עלול למנוע מהשסתום להיסגר לחלוטין, מה שעלול להשפיע על התנעת המנוע.
גם בנוכחות שריפה בלחץ גבוה, הזמן הנדרש להתנעה יכול להיות ארוך משמעותית.
מהירות סרק ורטט לא יציב:
כשל בגל זיזים עלול להפריע לפתיחה ולסגירה הרגילה של השסתומים, ולגרום למנוע לחוות חוסר יציבות ורטט ברור במהירות סרק.
ריצוד מסוג זה דומה לכשל של מנוע כאשר חסרים לו צילינדרים.
חוסר יכולת להאיץ:
כשל בגל זיזים יכול להשפיע על אספקת הכוח, ולגרום למכונית להתנהג בצורה לא סדירה בעת האצה.
גם אם הסל"ד מזנק לערך גבוה, ייתכן שלא ניתן יהיה לנהוג בצורה חלקה.
פליטות החורגות מהמגבלות:
כשל בגל זיזים עלול לגרום לבעירה לא מלאה ולהפקת כמויות גדולות של גז פליטה.
פליטת פליטות עשויה לחרוג מהסטנדרטים ואף לגרום לעשן שחור לצאת מצינור הפליטה.
נורית התקלה נדלקת:
יחידת בקרת המנוע (ECU) עוקבת אחר הפתיחה והסגירה של השסתום באמצעות חיישן מיקום גל הזיזים.
כאשר גל הזיזים פגום, ה-ECU עשוי לזהות אות חריג ולהאיר את נורית התקלה.
בנוסף, כשל בגל זיזים עלול לגרום להיפוך גל ארכובה ולהתלקחות חוזרת של סעפת היניקה במהלך האתחול. לא ניתן להתעלם מתסמיני כשל אלו, ולאחר שנתקל בהם, יש לחפש אבחון ותיקון מקצועי בהקדם האפשרי כדי להבטיח את תקינות המנוע ולהאריך את חיי השירות שלו.