https://www.jonyautoparts.com/
מבוא לתפקוד מאוורר קירור לרכב: פונקציה
הוא משמש בדרך כלל לפיזור חום המנוע ופיזור חום של אנטיפריז כדי להבטיח שהמנוע לא ייכשל בגלל טמפרטורה גבוהה.
בסביבת עבודה בטמפרטורה גבוהה, יש לקרר את המנוע כראוי כדי לשמור עליו לעבוד בטמפרטורה מתאימה כדי לעמוד בדרישות של ביצועי מנוע טובים, עמידות ופליטת פליטה. מערכת קירור המנוע משחקת כאן תפקיד מפתח. כולל מאווררי קירור קריטיים, מיכלי מים, תרמוסטטים ועוד.
(1) הרדיאטור הוא מערכת הקירור של המכונית. הרדיאטור במערכת קירור המים של המנוע מורכב משלושה חלקים: תא כניסת המים, תא יציאת המים, הלוח הראשי וליבת הרדיאטור. נוזל לרדיאטור זורם בתוך ליבת הרדיאטור ואוויר זורם מחוץ לליבת הרדיאטור. האנטיפריז החם מתקרר כי הוא מפזר חום לגוף האוויר, והאוויר הקר מתחמם כי הוא מקבל את החום מהאנטיפריז ולכן הרדיאטור הוא מחליף חום.
2) לרדיאטור יש גם פונקציות אחסון מים וגם פיזור חום. שסתום קיטור אוויר וגז מותקן על מכסה הרדיאטור של המכונית, וחור אוויר משותף מתקשר עם האטמוספרה. כאשר טמפרטורת המים עולה, מי הקירור ברדיאטור הרכב מתרחבים, מה שמגביר את לחץ הקיטור ומוציא את שסתום הקיטור. כאשר טמפרטורת המים יורדת, הלחץ יורד, שסתום האוויר נפתח, והאוויר החיצוני ייכנס לרדיאטור מחור האוויר המשותף הזה, כך שהלחץ ברדיאטור יישאר ללא שינוי.
(3) הרדיאטור הוא מרכיב מרכזי במערכת הקירור, ומטרתו להגן על המנוע מפני נזקים הנגרמים מהתחממות יתר. העיקרון של הרדיאטור הוא להפחית את טמפרטורת האנטיפראטור של המנוע ברדיאטור על ידי האוויר הקר. הרדיאטור מורכב משני מבנים מרכזיים, פלטת רדיאטור המורכבת מצינורות שטוחים קטנים, וחריץ גלישה (הממוקם בחלק העליון, התחתון או הצדדים של לוח הרדיאטור).
https://www.jonyautoparts.com/