השימוש של מסנני האוויר הרכב

סינון אוויר זמין בשלוש דרכים: אינרציה, מסנן ושמן אמבטיה.

1 סוג אינרטיאלי: מאחר וצפיפות הזיהומים גדולה יותר מהצפיפות האוויר, כאשר הזיהומים מסתובבים עם האוויר או עושים סיבובים חדים, הכוח האינרטיאלי הצנטריפוגלי יכול להפריד בין הזיהומים לבין זרימת האוויר.

2 סוג מסנן: מדריך את האוויר לזרום דרך מסנן המתכת או נייר הסינון כדי לחסום ולדבוק בטומאה אל רכיב המסנן.

3 שמן סוג אמבטיה: יש מחבת שמן בחלק התחתון של מסנן האוויר, אשר משתמשת זרימת האוויר כדי להשפיע בחדות על השמן להפריד את המקלות בשמן, ואת שמן נסער לאורך זרימת האוויר מסנן דבק מסנן. . כאשר האוויר זורם דרך הליבה מסנן, זה יכול עוד adsorb זיהומים, ובכך להשיג את המטרה של סינון. תחזוקה של מסנן אוויר אינרטיים רטוב מסנן אויר אינרטיים רטוב מורכב מצינור מרכזי, בריכת שמן וכו ', יש לשים לב: 1. נקו את המחבת השמן והחליפו את השמן באופן קבוע. בעת שינוי שמן, הקפד להפוך את צמיגות השמן מתון. אם הצמיגות גדולה מדי, קל לחסום את המסנן המסנן של מכשיר המסנן ולהגביר את צריכת צריכת האוויר; אם הצמיגות קטנה מדי, יכולת הדבקת השמן של השמן מופחתת, ואת השמן ניתז נשאב בקלות לתוך הצילינדר כדי לגרום בעירה לייצר הפקדה פחמן.

2. רמת השמן בבריכת השמן צריכה להיות מתונה. את השמן יש להוסיף בין הקווים העליונים והתחתונים של חוטי השמן או בסימן החץ. רמת השמן נמוכה מדי, כמות השמן אינה מספיקה, ואפקט הסינון חלש; רמת השמן גבוהה מדי, השמן הוא יותר מדי, וזה קל להיות נשאב לתוך הצילינדר לשרוף, רציני יהיה בקלות להוביל את "מהירות" התאונה. מסנן תחזוקה מסנן יבש מסנן האוויר היבש מורכב ממרכיב מסנן נייר ואטם.

צריך לשים לב לשימוש:

1. בדיקות רגילות הן הבטחת ניקיון. כאשר מסירים את האבק על מסנן הנייר, יש להשתמש במברשת רכה כדי להסיר את האבק על פני השטח של אלמנט המסנן בכיוון הקפל, ולטפוח בעדינות את קצה הקצה כדי לגרום לאבק ליפול. יחד עם זאת, כדאי גם להשתמש בד כותנה נקי או פקק גומי לחסום את שני הקצוות של אלמנט המסנן, ולהשתמש מכונת אוויר דחוס או משאבת אוויר (לחץ האוויר לא יעלה על 0.2-0.3MPA כדי למנוע נזק אל נייר הסינון) מתוך החלק הפנימי של רכיב המסנן כדי לפוצץ את ההדבקה. אבק על המשטח החיצוני של אלמנט המסנן.

2. אל תשתמש במים או בסולר או בבנזין כדי לנקות את מסנן הנייר. אחרת, אלמנטים מסנן אלמנט ייחסמו ואת התנגדות האוויר יהיה מוגבר. במקביל, שמן הסולר יהיה למצוץ בקלות לתוך צילינדר, גרימת "מהירות" תאונה.

.3 כאשר האלמנט של המסנן נמצא פגום, פנים הקצה העליון והתחתון של אלמנט המסנן אינם שטוחים, וגומי אטם הגומי הוא דפורמציה והזדקנות של הזדקנות, ויש להחליף חלקים חדשים.

4. בעת ההתקנה, יש לציין כי אטם או טבעת איטום של כל חלק משותף אסור להחמיץ או במקומה כדי למנוע קצר באוויר. אל תגרום להסרה מוגזמת של אגוז המסנן כדי למנוע ריסוק אלמנט המסנן.