https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
כאשר גז פליטת רכב בטמפרטורה גבוהה עובר דרך מכשיר הטיהור, סוכן הטיהור בממיר קטליטי תלת כיווני ישפר את הפעילות של שלושת הגזים CO, HC ו- NOx, ויקדם תגובות כימיות מסוימות להפחתת חמצון. ביניהם, CO מחומצן בטמפרטורה גבוהה כדי להפוך רעיל. צבע, גז פחמן דו חמצני רעיל; תרכובות HC מחומצנות למים (H20) ופחמן דו חמצני בטמפרטורה גבוהה; NOx מצטמצם לחנקן וחמצן. שלושה סוגים של גזים מזיקים הופכים לגזים לא מזיקים, כך שניתן לטהר את פליטת המכונית.
אם הממיר הקטליטי התלת-כיווני של הרכב ניזוק, הוא יגרום לבדיקת גז הפליטה של הרכב להיות בלתי מוסמכת במהלך הבדיקה השנתית ולהיכשל בבדיקה השנתית.
הקליפה החיצונית בעיקר מגנה על הליבה. אניה משמש בעיקר נשא קבוע, ריפוד ובידוד חום, וכו '. אניה טובה יכולה להגן ביעילות על המוביל. הליבה של הממיר הקטליטי התלת-כיווני היא המוביל, שהוא בדרך כלל גליל קרמי חלת דבש מצופה זרזים מתכת יקרים (פלטינה, רודיום, פלדיום, וכו '). גז הפליטה עובר דרך החורים הקטנים האלה כדי להשיג המרה קטליטית.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/