https://www.jonyautoparts.com/
לאחר הבנת התפעול הבסיסי של מערכת גילוי לחץ הצמיגים, קל מאוד להבין שהחיישן הוא התקן הליבה. בואו נדבר על ההבדל בין החיישן המובנה לחיישן החיצוני ועל היתרונות והחסרונות שלו.
הליבה היא בעצם זהה בין שהיא מובנית או חיצונית. ההבדל בין השניים נובע בעיקר מההבדל בסביבת הסוללה והתקנה.
נוחות התקנה:
החיישן החיצוני מותקן על שסתום הצמיג, והפעולה מאוד פשוטה. בעיקרון, המשתמש יכול לקנות אותו ולקנות אותו בעצמו. החיישן המובנה מותקן בתוך הצמיג וצריך להסיר את הצמיג. לאחר ההתקנה, זה צריך להיות מאוזן, וזה בעייתי.
דיוק אינדוקציה:
החיישן המובנה יכול בעצם לחוש את לחץ הצמיגים ואת שינויי הטמפרטורה, וניתן לשלוט על השגיאה הרגילה לכ- 0.1Bar ו- 2 ° C. החיישן החיצוני מסתמך על השסתום כדי לתקשר עם לחץ האוויר הפנימי והטמפרטורה של הצמיג, ומושפע מהסביבה החיצונית. דיוק החישה אינו טוב כמו החיישן המובנה. זה מובן מאליו. עם זאת, הוא לא מוגזם כפי שהוא אמור להיות, והדיוק שלו הוא בערך 90% מהחיישן המובנה.
https://www.jonyautoparts.com/