כיצד לשמור על רפידות בלם

כיצד לשמור על רפידות בלמים?

1. בדוק את נעלי הבלם כל 5000 ק"מ בתנאים נהיגה רגילה, לא רק לבדוק את עובי הנותרים, אלא גם לבדוק את מצב ללבוש של הנעליים. מידת הבלאי בשני הצדדים זהה, בין אם החזרה חופשית ובין אם לא, ונמצא שהיא לא נורמלית. יש לטפל מיד במצב.

2. נעל הבלמים מורכבת בדרך כלל משני חלקים: אניה ברזל וחומר החיכוך. אין להחליף את הנעל לאחר חומר החיכוך כבר שחוקים. לדוגמה, נעלי הבלמים הקדמיות של ג'טה, היצירה החדשה יש עובי של 14 מ"מ, ואת עובי האולטימטיבי של החלפת הוא 7 מ"מ, כולל יותר מ 3 מ"מ של עובי ברזל אניה כמעט 4 מ"מ עובי חומר החיכוך. לכלי רכב מסוימים יש פונקציית אזעקה לנעילת בלמים שתתריע על החלפת הנעל ברגע שמגבלת השחיקה תגיע. הנעל שהגיע לגבול השימוש חייב להיות מוחלף, גם אם ניתן להשתמש בו לתקופה של זמן, הוא יפחית את אפקט הבלמים וישפיע על בטיחות הנהיגה.

3. בעת החלפת, עליך לשנות את רפידות הבלם המסופקות על-ידי חלקי חילוף מקוריים. רק בדרך זו יכולה אפקט הבלמים בין רפידות הבלמים ודיסקי הבלמים להיות הטובים ביותר והבלאי הוא מינימלי.

4. בעת החלפת הנעל, כלים מיוחדים יש להשתמש כדי לדחוף את הבלם בחזרה. לא ניתן ללחוץ בחזרה עם crowbars אחרים, אשר בקלות לגרום ברגים הבלם מדריך קליפר להתכופף ואת הבלמים רפידות להיות תקוע.

5. לאחר החלפה, הקפד לדרוך על הבלמים כדי לחסל את הפער בין הנעל לבין דיסק הבלם, גורם הרגל הראשונה לא הבלם, אשר נוטה תאונות.

6. לאחר נעילת הבלם מוחלף, יש צורך לרוץ 200 ק"מ כדי להשיג את האפקט הבלם הטוב ביותר. הנעל שזה עתה השתנתה צריכה להיות מונעת בזהירות.