https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/
מכונית חייבת לא רק להיות מסוגלת לנהוג, אלא גם ללמוד לתחזק אותה, בידיעה שתחזוקה שוטפת היא בעלת משמעות מרחיקת לכת עבור המכונית והנהג. בין פרויקטי התחזוקה הרבים, הפריטים שלעתים קרובות מקפידים עליהם הם בדיקת שלושת החלקים העיקריים של המכונית, החלפת שמן לרכב והחלפת צמיג הרכב. אבל יש מרכיב אחד שבעלי מכוניות רבים יתעלמו מכיוון שהוא לא בולט מדי. חלק זה הוא הממיר הקטליטי המשולש של המכונית.
באשר לחיי השירות של הממיר הקטליטי המשולש, גורמים בתעשייה אומרים שמחזור חייו ארוך יחסית. כל עוד הממיר הקטליטי המשולש אינו נפגע קשות או מעוות, הממיר הקטליטי לא יינזק.
אם הממיר הקטליטי סתום, ישנן כמה דרכים לנקות את הסתימה. אך על מנת להרוויח יותר כסף, יש בתי מלאכה אוטומטיים שיגידו ישירות כי עליהם להחליף את הממיר הקטליטי המשולש של מכונית כאשר הבדיקה חסומה.
מחיר החלפת ממיר קטליטי משולש חדש יכול להגיע לכמה אלפי יואן, דבר שאינו מקובל על בעלי מכוניות רבים. קחו דוגמה לבדיקה שנתית. בעלי מכוניות רבים מגיעים לכאן בחופשה. אם עולה כל כך הרבה החלפת הממיר הקטליטי, העלות לבעל הרכב היא ממש גדולה. אבל מה לעשות אם הממיר הקטליטי התלת-כיווני נחסם? אין לפרק, לא לכבס, לא להחליף, השתמש בטריק זה לניקוי.
בשוק, חומרי ניקוי לממירים זרזים תלת כיווניים כוללים חומרי ניקוי לממירים קטליטים תלת כיווניים. השימוש בחומרי ניקוי אלה הוא גם פשוט מאוד. אתה רק צריך לשפוך את חומר הניקוי למיכל הדלק כדי לנקות את הזרז. אם הממיר הקטליטי אינו חסום, ניתן למנוע זאת באמצעות חומרי ניקוי. באמצעות פעולת חומר הניקוי, ממיר הזרז מחזיר את פעילותו, וניתן להפוך את גז הפליטה לגז טוב יותר לאחר שהופך אותו לדיאליזציה על ידי הממיר הקטליטי המשולש, ובכך להפחית עוד יותר את הפגיעה בסביבה.
למעשה, כאשר יש בעיה בממיר הקטליטי התלת-כיווני, ההשלכות האפשריות הן ריבוי פחמן מוגבר במנוע, החלשת כוח הרכב וצריכת דלק מוגברת. כאשר תופעות שליליות אלה מצטברות, הן עלולות לגרום נזק בלתי הפיך למנוע. יש לציין כי יש צורך לבדוק את המכונית אחת לשנה. אם הממיר הקטליטי המשולש נחסם, הבדיקה השנתית בהחלט תיכשל. אם זה נכשל, הבעלים ישקיע יותר זמן ואנרגיה בבדיקה הבאה. ואז אני מזכיר לכולם שהשימוש בממירים זרזים תלת כיווניים הוא בדרך כלל 5000 ק"מ בתוספת בקבוק אחד, ומחיר המטהרים האלה הוא גם נמוך, שהם עשרות יואן. בכל פעם שמתדלקים בתחנת דלק, מומלץ לנקות את מרבצי הפחמן. אם יותר מ- 1W ק"מ, מרבצי הפחמן הפנימיים במנוע יגדילו את צריכת הדלק ויפחיתו את ההספק. אם זה רציני, הוא ימשוך את הגליל. זה מעשי יותר לקנות בעצמך.
https://www.jonyautoparts.com/catalytic-converter/