רפידות בלמים הם מתכלים להתבלות במהלך השימוש, יש להחליפם כאשר עונדים אותה לעמדה קיצונית, אחרת הבלמים יקטן ולגרום אפילו בטיחותי.
באופן כללי, הבלם הקדמי נעליים ללבוש מהר יחסית, ומשמשות נעלי בלם אחורי במשך זמן רב יחסית. בתחזוקה יומית, יצוין כי בתנאים נהיגה רגילים, רפידות הבלמים צריך להיבדק פעם כל 5000 ק מ. יש צורך לבדוק לא רק את עובי הנותרות, אלא גם המדינה של שחיקה של הנעליים. מידת ללבוש בשני הצדדים הוא זהה. אם אתה מרגיש שאתה לא נורמלי, אתה חייב להתמודד עם זה מיד. לא חייב להיות מוחלף הבלמים עד החומר חיכוך יש כבר מותש. כמה רכבים יש פונקציה אזעקה משטח בלם, ברגע למגבלה ללבישה, המונה יתריע לך להחליף אותו.
בנוסף, צרכנים מסוימים כמו לשנות את רפידות הבלמים כאשר הם מחפשים בית מלאכה לתיקונים. למעשה, בעת החלפת הבלמים, רפידות הבלמים שסופקו על-ידי החלקים המקוריים יש להחליף, כך ההשפעה בלימה בין את רפידות בלם דיסקי בלימה היא הטובה ביותר הבלאי הוא מינימלי. בעת החלפה של נעלי בלם, יש להשתמש בכלים מיוחדים כדי להדוף את הצילינדר בלם. לא ניתן ללחוץ חזרה עם מוטות אחרים, אשר יגרום בקלות את הברגים מדריך caliper בלם לכופף את רפידות הבלמים להיתקע.
לאחר החלפת את רפידות הבלמים, הקפד תלחץ על הבלמים לחסל את הפער בין הנעל דיסק בלם, גורם כף הרגל הראשונה כדי לא בלם, אשר נוטה תאונות. בנוסף, יש צורך להפעיל עבור 200 ק מ להשיג את הטוב ביותר בלימה אפקט, חייב להיות מונע את רפידות הבלמים ששונו רק בזהירות.
