https://www.jonyautoparts.com/
בולם משמש לדיכוי ההלם כאשר הקפיץ מסתובב לאחר ספיגת זעזועים וההשפעה משטח הכביש. נעשה שימוש נרחב במכוניות כדי להאיץ את הרטט של המסגרת והגוף כדי לשפר את נוחות הנסיעה של המכונית.
בזמן שהוא עובר במשטח דרך לא אחיד, אם כי הקפיץ הסופג זעזועים יכול לסנן את הרטט של משטח הכביש, למעיין עצמו יש תנועה הדדית, ובולם הזעזועים משמש לדיכוי קפיצת הקפיץ. בולם הזעזועים רך מדי, הגוף יקפוץ מעלה ומטה ובולם הזעזועים חזק מדי, מה שיביא התנגדות רבה מדי וימנע מהקפיץ לעבוד כרגיל. בתהליך השינוי של מערכת המתלים, בולם הזעזועים הקשיח תואם את הקפיץ הקשיח, וקשיות הקפיץ קשורה קשר הדוק למשקל הרכב, כך שהרכב הכבד יותר בדרך כלל מאמץ בולם זעזועים קשה. המכשיר המחובר לגל ארכובה המזעזע משמש כנגד הרטט הפיתולי של גל הארכובה (כלומר, התופעה ש גל הארכובה מתפתל כתוצאה מהשפעת הצת הצילינדר).
(1) במכת הדחיסה (הציר והמסגרת קרובים זה לזה), כוח הדיכוי של בולם הזעזועים הוא קטן, כדי להפעיל באופן מלא את הפעולה האלסטית של החבר האלסטי כדי להקטין את הפגיעה. נכון לעכשיו, החבר האלסטי ממלא תפקיד חשוב.
(2) במהלך שבץ הארכת המתלים (הציר והמסגרת אינם זה מזה), כוח הדיכוי של בולם הזעזועים צריך להיות גדול וניתן להיספג במהירות את הרטט.
(3) כאשר המהירות היחסית בין הציר (או הגלגל) לסרן היא גדולה מדי, בולם הזעזועים נדרש להגדיל אוטומטית את זרימת הנוזל כך שכוח הדיכוי נמצא תמיד בגבול מסוים כדי להימנע מהשפעה מוגזמת. עומס.
נעשה שימוש נרחב במערכת המתלים לרכב הוא בולם זעזועים מסוג חבית, ושני פעימות הדחיסה וגם ההארכה יכולים לשמש כבולם זעזועים מסוג כפול פעולה, ומשמש סוג חדש של בולם זעזועים, הכולל הפחתת סוג מתנפח. . בולם זעזועים ובולם זעזועים מתכוונן.
https://www.jonyautoparts.com/
