https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
עם התפתחות טכנולוגית הרכב, יותר ויותר טכנולוגיות אלקטרוניות לרכב מיושמות על מכוניות. היישום של רכיבים אלקטרוניים לרכב לא רק משפר את הטכנולוגיה של מכוניות, אלא גם מביא נוחות רבה לחיי הרכב שלנו. התמוטטות המכונית הייתה ברורה לבעלים. באופן כללי, כל מיני בעיות אלקטרוניות במכונית יתריעו ישירות על לוח המחוונים. מערכת זו נקראת מערכת אבחון נהיגה.
מערכת זו מביאה נוחות רבה לנהיגה ברכב, אך יש גם חסרון שכאשר האזעקה מתרחשת, הבעלים אובד לעיתים קרובות, קל וחומר שהגורם הקל ביותר לאזעקה צריך להיות אזעקת לחץ האוויר.
ישנם שני סוגים של אזעקות לחץ אוויר בצמיגים, אשר ניתן להבין בפשטות כניטור לחץ ישיר של צמיגים וניטור עקיפה של לחץ אוויר בצמיגים. ניטור לחץ ישיר בצמיג הוא להתקין חיישן לחץ בתוך הצמיג כדי לפקח ישירות על לחץ הצמיג בתוך הצמיג, ואז לשלוח אות ניטור לחץ למודול הקולט של מערכת ניטור לחץ הצמיגים. האות המעובד מציג את הערך המדמה בלוח המחוונים.
זה לחץ הצמיגים שאנחנו רואים. היתרון במערכת זו הוא שניתן לפקח על לחץ הצמיגים המיידי בפועל בכל צמיג בכל עת. כאשר יש צמיג לבעיה, ניתן לזהות בקלות את הצמיג הפגום, והאזעקה הרגישה היא בזמן כאשר לחץ הצמיג נמוך מדי או גבוה מדי. סוג זה של ניטור לחץ אוויר בצמיגים משמש בדרך כלל בדגמי רכב שטח.
סוג אחר של ניטור לחץ אוויר בצמיג עקיף הוא להשיג אות לחץ אוויר בצמיגים מדומה דרך אות חיישן מהירות הגלגלים של המכונית בהשוואה להבדל מהירות הגלגלים בין צמיגים אחרים, ולהציג אותו בלוח המכשירים לאחר עיבוד האות. כאשר לחץ הצמיגים נמוך מדי, בגלל משקל המכונית, קוטר הצמיג לרכב הופך קטן יותר, ומהירות הסיבוב של גלגל זה חורגת מגלגלים אחרים ובכך מפעילה אזעקת לחץ אוויר בצמיגים.
היתרון במערכת ניטור לחץ אוויר בצמיגים זה הוא שהעלות נמוכה יחסית, ורוב המכוניות בשוק משתמשות בסוג זה של ניטור לחץ אוויר בצמיגים. עם זאת, זה לא מספיק מכיוון שהאותות שייכים לאותות אנלוגיים והניטור של גלגל בודד אינו מספיק מדויק.
חיישן לחץ צמיגים מותאם מסתובב גם הוא בשוק. מערכת זו היא חיישן לחץ חיצוני לצמיגים. התקנת התקן חיצוני זה ישירות על שסתום הצמיג זהה למעשה לחיישן לחץ הצמיגים המובנה. ישנם תקנים מסוימים ללחץ הצמיגים של צמיגי מכוניות, וההתוויה הכללית ללחץ הצמיגים היא בתוך עמוד הדלת.
גם שינוי הצמיג עם הטמפרטורה החיצונית גדול יחסית. באופן כללי, לחץ הצמיגים יעלה בכ- 0.1 בר בכל פעם שהטמפרטורה עולה בכ- 10 מעלות צלזיוס, כך שבכל פעם שלחץ הצמיגים משתנה יותר מלחץ הצמיגים המכויל של המכונית, מערכת גילוי לחץ הצמיגים מתחילה האזעקה מזכירה לבעלים לשים לב לנהיגה, וזו הסיבה שהאזעקה תונפק לאחר צמיג הצמיג.
אזעקות לחץ צמיגים תכופות נפוצות אף הן. חלקם נגרמים כתוצאה מהחלפת צמיגים, ניפוח הצמיגים לא אופס, ניטור לחץ הצמיגים ופרקי זמן ארוכים במכונית. בדוק את מצב הצמיג בזמן.
https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/
