https://www.jonyautoparts.com/abs-sensor/
נכון לעכשיו, חיישני המהירות המשמשים במערכת ABS הם בעיקר אלקטרומגנטיים וסוג הול.
(1) אלקטרומגנטיחיישן מהירותמִבְנֶה
ראש החישה מורכב ממגנט קבוע 2, ציר קוטבי 5 וסליל אינדוקציה 4 וכו'. המבנה של ראש הציר הקוטבי הוא סוג איזמל וסוג עמוד. כאשר טבעת 6 מסתובבת, הכתר והנגיף פונים לסירוגין לציר הקוטבי. סיבוב של טבעת ההילוכים, השטף המגנטי בתוך סליל האינדוקציה משתנה לסירוגין כדי ליצור את הכוח האלקטרומוטיבי המושרה, הנקלט ל-ECU של ABS דרך כבל 1 בקצה סליל האינדוקציה.
כאשר מהירות טבעת ההילוכים משתנה, תדירות הכוח האלקטרו-מוטיבי המושרה משתנה. ה-ABS ECU מזהה את מהירות הגלגל על ידי זיהוי תדירות הכוח האלקטרו-מוטיבי המושרה. גלגל אלקטרומגנטיחיישן מהירותבעל מבנה פשוט ועלות נמוכה, אך יש לו את החסרונות הבאים: ראשית, משרעת אות המוצא שלו משתנה עם שינוי המהירות. אם המהירות איטית מדי, אות המוצא שלו קטן מ-1V, ECU לא יכול לזהות; שנית, תדירות התגובה אינה גבוהה. כאשר המהירות גבוהה מדי, תגובת התדר של החיישן לא יכולה לעמוד בקצב; שלישית, היכולת להתנגד להפרעות אלקטרומגנטיות גרועה. נכון לעכשיו, טווח מהירות הבקרה של מערכת ABS בבית ובחו"ל הוא בדרך כלל 15-160 קמ"ש, ונדרש להרחיב את טווח מהירות השליטה ל-8-260 קמ"ש או אפילו יותר בעתיד. ברור שקשה להסתגל לחיישן מהירות גלגל אינדוקציה אלקטרומגנטי.
(2) גלגל אולםחיישן מהירות
חיישן מהירות גלגל הול מורכב גם מראש חישה וטבעת גלגל השיניים. ראש החישה מורכב ממגנט קבוע, אלמנט הול ומעגל אלקטרוני וכו'. קווי השדה המגנטי של המגנט הקבוע עוברים דרך אלמנט הול אל גלגל השיניים, כפי שמוצג. להלן.כאשר גלגל השיניים מסתובב, צפיפות קווי השדה המגנטי העוברים דרך אלמנט ההול משתנה, ובכך גורמת לשינוי מתח האולם. אלמנט ה-Hall יוציא רמת מילי-וולט (mV) של מתח גל סינוס מעין. אות זה צריך להיות מומר גם על ידי מעגל אלקטרוני למתח דופק סטנדרטי. לחיישן מהירות גלגל הול יש את היתרונות הבאים: ראשית, משרעת המתח של אות המוצא אינו מושפע מהמהירות.;השנייה היא תגובת התדר הגבוה. תדר התגובה שלו גבוה כמו 20kHz, אשר שווה ערך לתדר האות שזוהה כאשר מהירות הרכב היא 1000 קמ"ש. שלישית, יש לו עוצמה חזקה יכולת להתנגד להפרעות אלקטרומגנטיות. לפיכך, חיישן הול נמצא לא רק בשימוש נרחב בזיהוי מהירות גלגל ABS, אלא גם בשימוש נרחב בזיהוי מהירות מערכת הבקרה שלו.
