https://www.jonyautoparts.com/
תקעים הם מתכלים יומיומיים למכוניות, אך רובם מודאגים כל כך מחלקים שכיחים כל כך. בתור ליבת מנוע המכונית, ביצועי המצת יכולים לקבוע באופן ישיר כמעט את הביצועים של מכונית, ולכן עליכם תמיד לבדוק את מצת המכונית שלכם.
ראשית, כיצד לשפוט את חיי המצת
המצת הוא חלק חיוני מהפעולה הרגילה של המנוע. לאחר שנשאב את התערובת לתוך הצילינדר ודחוס, יש להצית אותו באמצעות המצת כדי להשלים את העבודה. לכן, ביצועי המצת ישפיעו באופן ישיר על הצתה של הגז המעורב. עם זאת, האלקטרודה של המצת נצרכת גם במהלך תהליך הצתה זה. האלקטרודה נצרכת בהדרגה בהתאם לנקודת ההתכה ולקשיות של חומר האלקטרודה. כאשר הפער בין האלקטרודות גדול מדי, ברכב יהיו בעיות כמו ירידת חשמל, קושי בהתחלה קרה וצריכת דלק מוגברת. עדיף לשקול החלפת מצת. באופן כללי, חיי השירות הרגילים של מצתים לרכב ביתי רגיל הם בערך 20,000 ק"מ. בנוסף, על מנת להאריך את עמידותו של המצת, יש יצרנים המשתמשים במתכות יקרות כמו פלטינה ורודיום באלקטרודה, וגם מגבירים את עוצמת אנרגית ההצתה.
שנית, האם אתה צריך לשדרג את המצת?
באופן כללי, המצתים המקוריים נבדקים בקפדנות על ידי המפעל, עונים באופן מלא על צרכי הנהיגה היומיומיים והשיגו את האיזון הטוב ביותר בין כלכלה לכוח. עם זאת, התקעים המקוריים בדרך כלל אינם משתמשים במצתים עם ביצועים טובים יותר בגלל גורמי בקרת עלות, ולכן עבור חלק מהבעלים שרודפים ביצועים קיצוניים, ניתן לשקול גם לשדרג כראוי את המצתים. עם זאת, יש לעקוב אחר העקרונות הבאים בעת השדרוג: 1. דגם התקע צריך להתאים לסוג המנוע של המכונית. 2. הערך הקלורי הוא אינדיקטור התייחסות חשוב בעת שימוש במצתים. הערך הקלורי של המצת המקורי שקל בדרך כלל למגוון של תנאי דרך, אך כמה חובבי שינויים רוצים לשדרג למצת מצת בעלות ערך קלורי גבוה. יש לציין שלמרות שהמצת בעל ערך קלורי גבוה מתאימה יותר למנוע שפועל במהירות גבוהה, אם הוא משמש בתנאי פקק ארוך טווח, הוא יפיק הפקדת פחמן מוגזמת, ולכן יש לבחור המצת בעל ערך חום בינוני בהתאם ליישום. 3. עבור מכוניות חדשות שעדיין לא הייתה להם תקופת אחריות, יצרנים מסוימים יסרבו לספק שירות אחריות אם ישנו את המצתים באופן פרטי.
שלישית, כיצד להחליף את המצת בעצמך
אל תסתכל על הסטטוס של המצת כל כך חשוב, אבל זה יכול להיות פשוט מאוד לפירוק. באופן כללי, מרבית התקעים של המכונית נחשפים מחוץ למנוע (למעט כמה מכוניות מתקדמות). כל עוד שומר המנוע נפתח וקו המתח הגבוה שמחובר אליו נשלף אלינו. עם זאת, אם אתה רוצה לפרק את המצת בעצמך, אתה זקוק לשכל ישר. ראשית, עליכם להשתמש בברגים משקעי hex מקצועיים כדי לפרק את המצת. אסור לכל תהליך הפירוק וההתקנה לאפשר לשמן החיצוני להיכנס לצילינדר, ואז לפעול על פי העיקרון של פירוק אנכי ופירוקו של המצת. הדק את התקע.
למען האמת, יתרון נוסף בהחלפת המצת בעצמך הוא שהוא מסוגל לאתר את התקלות ברכב מוקדם. לדוגמה, לאחר שתפרק את המצת, אתה יכול גם להסתכל על צבע המצת . אם האלקטרודה מכוסה במרבצי פחמן שחור, המשמעות היא שהמכונית לא נשרפת מספיק טוב במהלך תקופה זו. אם התערובת עשירה מדי והשמן נשרף, זה עשוי להיות האשם. כאשר נמצא כי האלקטרודה שחומה אדמדמה, היא מוכיחה כי נעשה בה שימוש לאחרונה. הבנזין אינו מוסמך וצריך לשים לב לאיכות הדלק כדי למנוע הפסדים נוספים.
https://www.jonyautoparts.com/
