https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
אם המאוורר ניזוק ניתן לשפוט על פי הטמפרטורה והלחץ של המזגן. אם מאוורר המכונית ניזוק, יש להחליף אותו בזמן, אחרת טמפרטורת מי הקירור של המכונית תעלה בחדות, מה שיגרום למיכל המים לרתוח ואת נוזל הקירור לרסס החוצה. ברצינות, זה יגרום למנוע להיצמד לצילינדר ולגרום למנוע להימחק.
כיצד ניתן לדעת אם מאוורר רכב שבור
כדי לשפוט כי מאוורר המכונית הוא רע, הראשון הוא לשפוט על פי טמפרטורת המים והלחץ של המזגן. אם טמפרטורת המים מגיעה לכ -100 מעלות, או כאשר הלחץ בצד הלחץ הגבוה של המזגן מגיע 1.41MPa, המאוורר פועל במהירות נמוכה; אם טמפרטורת המים מגיעה ל-1.41MPa כאשר הטמפרטורה היא כ-112 מעלות, או כאשר הלחץ בצד הלחץ הגבוה של המזגן מגיע ל-2.03MPa, המאוורר פועל במהירות גבוהה.
זה יכול להידרש גם באמצעות מנגנון אבחון ושיטות אבחון מקצועיות. לדוגמה, באפשרותך להשתמש בפונקציית בדיקת הפעולה במכשיר האבחון כדי להשיג זאת. בעת שימוש בפונקציה זו, אם תבחר לפתוח אותה, המאוורר יסתובב בנסיבות רגילות. בשלב זה, זה לא קשור לטמפרטורה וללחץ של המזגן.
אם אתה משתמש בשיטה מקצועית, באפשרותך להשתמש ישירות בסוללה כדי להפעיל את המאוורר ולראות אם המאוורר מסתובב. אם הוא לא מסתובב או שהמהירות נמוכה מאוד, זה אומר שהמאוורר שבור, ואז להשתמש באמטר כדי למדוד את המעגל של מנוע המאוורר. המעגל הסטנדרטי הוא 7.9-10.9A.
לסיכום, אנו יכולים לשפוט אם מאוורר המכונית פועל או לא מבוסס על טמפרטורת המים ולחץ מיזוג האוויר, אך יש לציין כי המאוורר נמצא בהילוכים במהירות גבוהה ובמהירות נמוכה, לא רק שהמאוורר אינו מסתובב, אם מהירות המאוורר אינה מספיקה זה יכול גם להוביל לטמפרטורת מים גבוהה. בנוסף, זה יכול להימדד גם על ידי שיטת בדיקת הפעולה על מכשיר האבחון. שיטה זו היא הפשוטה ביותר. כמובן, ניתן גם להמריץ את המאוורר ולאחר מכן למדוד את הזרם.
https://www.jonyautoparts.com/car-cooling-fan/
