https://www.jonyautoparts.com/
1. ראשית הסר את הפסולת והאבק שסביב תקע הצינור על ראש הצילינדר, השתמש בשרוול מיוחד כדי לפתור את המצת, והשתמש בבד שוחק דק כדי להסיר את משקע הפחמן סביב האלקטרודה.
2. הערך של פער התקע הוא בדרך כלל 0.6-0.7 מ"מ, באמצעות מד מיוחד ומכוון לכוונון האלקטרודה הצדדית.
3. בעת כוונון הרווח, השתמשו בשיטת כיפוף האלקטרודה הצדדית, ואל תמעכו את האלקטרודה המרכזית בכדי למנוע נזק לבידוד.
https://www.jonyautoparts.com/
