https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
נוזל הקירור נכנס למאייד, הלחץ מופחת, והגז בלחץ גבוה הופך לגז בלחץ נמוך. תהליך זה צריך לספוג חום, ולכן טמפרטורת פני השטח של המאייד נמוכה מאוד, ואז האוויר הקר יכול להישאב החוצה על ידי המאוורר. נוזל הקירור בלחץ גבוה ובטמפרטורה גבוהה מהמדחס מקורר ללחץ גבוה ולטמפרטורה נמוכה. לאחר מכן עוברים גיזוז נימי ומתאדים במאייד.
תפקידו של מעבה הרכב:
מעבה הרכב מקרר ומנוזל את נוזל הקירור בלחץ גבוה ובטמפרטורה גבוהה (קרר גזי) הנשלח מהמדחס. המעבה ישחרר את נוזל הקירור מהחום שצובר האוויר העובר דרך המאייד, מה שייעשה על ידי תנועת האוויר כאשר הרכב נע וזרימת האוויר שנוצרת על ידי מאוורר הקירור.
https://www.jonyautoparts.com/ac-condensor/
