https://www.jonyautoparts.com/products
כאשר הנהג לוחץ על דוושת המצמד, מזלג דוחף את המעטפת החיצונית של מיסב הזרקה ומחליק את המיסב קדימה על גל כניסת ההילוכים. פני המיסב לוחצים על "אצבעות" שהן חלק מלוח הלחץ. זה מחזיר את הקפיצים שאחרת מהדקים את דיסק המצמד בין לוחית הלחץ לגלגל התנופה של המנוע, ובכך משחררים את המצמד - ואת החיבור בין המנוע לתיבת ההילוכים יחד איתו.
שחרור זה הוא מה שמאפשר למנוע להמשיך להסתובב כאשר הגלגלים עצורים (כגון ברמזור) וגם מאפשר לנהג להעביר הילוך.
אתם אולי לא מבינים איזה חיים קשים חיה הסובבת. דחיפה על אצבעות לוח הלחץ דורשת מאמץ רב, שכן קפיצי לוח הלחץ נוקשים מאוד. החלק ה"מיסב" נכנס לפעולה מכיוון שהחלק החיצוני של מיסב ההשלכה הוא נייח בעוד הפנים מסתובבות עם לוחית הלחץ ואצבעותיה; זה קורה בכל פעם שדוושת המצמד נלחצת.
https://www.jonyautoparts.com/products
