https://www.jonyautoparts.com/products
משאבת דלק על פי מצב הנהיגה השונה, ניתן לחלק לסוג דיאפרגמה כונן מכני וסוג כונן חשמלי סוג שני.
משאבת דלק מסוג דיאפרגמה מתקפלת
סוג דיאפרגמהמשאבת דלקהוא הנציג של משאבת דלק מכנית, המשמש מנוע קרבורטור, בדרך כלל מונע על ידי הגלגל האקסצנטרי על גל הזיזים, תנאי העבודה שלה הם:
(1) סיבוב גל זיזים ספיגת שמן, כאשר זרוע הרעידות העליונה האקסצנטרית, מושכים את מוט סרט המשאבה, סרט המשאבה למטה, שאיבה, דלק נשאב מהמיכל, ודרך צינור השמן, מסנן הדלק, לתא השמן של משאבת הדלק.
(2) משאבת שמן כאשר הגלגל האקסצנטרי הופך זווית מסוימת כבר לא זרוע רועדת עליונה, למתוח את קפיצ סרט המשאבה, סרט המשאבה משחק העליון לעלות, לחץ הדלק מן שסתום השמן לתא צף קרבורטור.
משאבת הדלק מסוג הסרעפת מאופיינת במבנה פשוט, אך בשל ההשפעה התרמית של המנוע, יש להקדיש תשומת לב מיוחדת כדי להבטיח את הביצועים של שמן המשאבה בטמפרטורה גבוהה, כמו גם את עמידותה של דיאפרגמת הגומי לחום ושמן.
אספקת הנפט המרבית של כללימשאבת דלקגדול פי 2.5 ~3.5 מצריכת הנפט המרבית של מנוע הדלק. כאשר כמות שמן המשאבה גדולה מצריכת השמן ושסתום המחט של תא הציפה של קרבורטור סגור, הלחץ בצינור שקע הנפט של משאבת השמן מוגבר ומשתקף למשאבת השמן, כך שבץ הסרעפת מתקצר או מפסיק לעבוד.
קיפול חשמלימשאבת דלק
משאבת דלק חשמלית, לא מונעת על ידי גל זיזים, אלא על ידי כוח אלקטרומגנטי שוב ושוב סרט משאבת יניקה. סוג זה של משאבה חשמלית יכול להיות מותקן בבחירה חופשית של מיקום, והוא יכול למנוע תופעת נעילת אוויר.
סוג ההתקנה העיקרי של משאבת הדלק החשמלי המשמש את מנוע הזרקת הדלק מותקן בקו אספקת הנפט או במיכל הדלק. טווח הפריסה הקודם גדול, לא צריך מיכל דלק מתוכנן במיוחד, התקנה קלה ופירוק. אבל סעיף יניקת משאבת השמן הוא ארוך, קל לייצר עמידות באוויר, רעש העבודה הוא גם גדול, בנוסף לדרישות משאבת השמן אסור לדלוף, הרכב החדש הנוכחי כבר פחות שימוש מסוג זה. צינור הדלק האחרון הוא פשוט, רעש נמוך, דרישות דליפת דלק מרובות אינן גבוהות, היא המגמה העיקרית הנוכחית.
בעבודה, הזרימה של משאבת הדלק בנוסף לאספקת משאבת הדלק על פי מצב הנהיגה השונה, ניתן לחלק לסוג דיאפרגמה כונן מכני וסוג כונן חשמלי שני.
https://www.jonyautoparts.com/products
