לחץ על צמיגי רכב

https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/

לחץ אוויר בצמיגים תקין הוא לא רק להביא את לחץ הצמיגים לטווח המומלץ על ידי היצרן. מצבים מסוימים עשויים גם לגרום לבעיות לנהג. ראשית, לחץ האוויר המומלץ על ידי היצרן הוא"" קר; לחץ אוויר. לחץ הצמיגים נמדד לאחר שהרכב נעצר יותר משעה. לחץ הצמיג הנמדד נקבע על ידי כושר הנשיאה של הצמיג&# 39, ולחץ הצמיג יגדל בזמן הנהיגה. כאשר הצמיגים מתחממים מהנהיגה, אין לכוונן את מדידת לחץ הצמיג בכדי להעריך את לחץ הצמיגים הקרים, למרות שרוב הצמיגים בדרך כלל עולים בכ- 3-5 psi (20 kPa- 35 kPa) לאינץ 'מרובע במהלך הנהיגה.

מדי לחץ הצמיגים מודדים בדרך כלל את ההבדל בין לחץ הסביבה החיצונית לבין הלחץ בתוך הצמיג (הנקרא לחץ מד). עם זאת, לחץ הצמיגים מושפע משינויים בגובה. לדוגמא, באזור בגובה רב (כגון פלגסטאף, אריזונה), כאשר מכונית עם לחץ צמיגים קר מתאים מונעת לגובה נמוך יותר (כמו פיניקס, אריזונה), לחץ האוויר לא יהיה מספיק, בערך 3 psi ( 20 kPa) פחות). באופן דומה, כשנוסעים לפלאגסטאף בפיניקס עם לחץ צמיגים קר מתאים, לחץ האוויר יהיה גבוה מדי, בערך 3 psi (20 kPa) גבוה יותר.

שינויי טמפרטורה עונתיים הם גם גורמים המשפיעים על לחץ הדמיון המתאים. גם אם לא מתחשבים באובדן לחץ הצמיגים עקב תקופות ארוכות של אי-פעולה (ראה" שיקולי בטיחות"), הגדרת לחץ אוויר קר בקיץ (כגון 90 ° F, בערך 32 ℃) תהיה יותר מ כאשר טמפרטורת האוויר היא 0 ° F (בערך -18 ℃) הגדרת בוקר בחורף מופחתת בכ- 16%.

ללא TPMS, אותם נהגים שלא בודקים את הצמיגים לעיתים קרובות או במקרים מסוימים עשויים להשתמש בצמיגים עם לחץ אוויר לא תקין, ובכך להסתכן בנהיגה.

https://www.jonyautoparts.com/car-sensor/tire-pressure-sensor/