https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
אוהדי רכב רבים מודאגים החדירה הלקויה של מנורות קסנון בגשם וערפל בעת שדרוג הפנסים הקדמיים של המכונית שלהם. הם לא טובים כמו מנורות הלוגן. יש כמה "מנורות קסנון" שחורות מתקדמות באינטרנט. המפלגה אפילו משתמשת בחדירה הלקויה כדי "להרוג" קסנון באופן לא רציונלי. אורות, היום אני אגיד לך את העיקרון של ההשפעה של גשם וערפל על חדירה. אני מקווה שאתה מאשר את הבנתך ובוחר מדעית את אורות המכונית הנכונים:
קודם כל, אין קשר בין חדירת האור של המכונית לאחר החלפת המנורה ואת מנורת הלוגן או מנורת קסנון. שני אלה הם רק נורות עם עקרונות תאורה שונים. הכוח החודר נקבע על ידי טמפרטורת הצבע של אורות המכונית. ככל שטמפרטורת הצבע נמוכה יותר, כך הכוח החודר חזק יותר, ולהיפך.
מהי חדירת מנורות קסנון?
הכוח החודר כביכול עדיין אינו מוגדר בבירור על ידי אנשים רבים. חדירה מתייחסת ליכולת של כל אור לזרוח בגשם וערפל, אשר מופחת מאוד. הסיבה לכך היא הצטברות של מים על הכביש גורם האור לשקף פעמיים ולגרום לאור לסטות. ולכן אנחנו בדרך כלל מרגישים שהמים על הכביש יספגו אור בימים גשומים. לא משנה איזה סוג של טמפרטורת אור או צבע, יכולת ההארה תופחת בימים גשומים ומעורפלים. מה שאנחנו מתכוונים על ידי חדירת אור צהוב הוא טוב יותר מאשר אור לבן, מה שאומר כי אור צהוב חודר בקלות את הערפל, כך המכונית יכולה לראות את האור מאחורי הערפל, לא האור שלך יכול לחדור את הערפל לזרוח מאחורי הערפל. למעשה, לאחר שדרוג המכונית הכוח החודר פירושו שהמרחק שהאור יכול לחדור בימים גשומים ומעורפלים הוא המרחק החודר. זוהי רק פונקציית אזהרה, שאינה משמשת לתאורה. לדוגמה, אורות ערפל הם רק נורת אזהרה. מידת הבוהק היא לא פחות ממידת הבוהק של הקרן הגבוהה
כיצד לבחור את טמפרטורת הצבע באופן סביר כדי להשיג את החדירה הטובה ביותר ואת הבהירות?
למעשה, מנורת קסנון יכול להפעיל כוח חדירה טוב יותר לאחר המכונית משתנה למנורה, כי מנורת קסנון יכול להשיג ערכי טמפרטורת צבע שונים על ידי התאמת הגלולה בקע, ואת טמפרטורת צבע אור חוט טונגסטן של מנורת הלוגן הוא כ 3500K. מנורות הלוגן רבות מועברות לא מומלץ לצבוע סרט כחול על דופן הנורה כדי להגדיל את טמפרטורת הצבע, שהיא להגדיל את טמפרטורת הצבע באמצעות בהירות. עם זאת, בדרך כלל לא מומלץ לשדרג מנורות קסנון עם מנורות קסנון בטמפרטורת צבע נמוכה, כי זה הביצועים של הקרבת בהירות כדי להשיג כוח חודר, וזה לא מומלץ להפר את העקרונות הבסיסיים של שדרוגי תאורה. לאורות בטמפרטורות צבע שונות יש תאורה ואפקטים חזותיים שונים. טמפרטורות צבע שונות תואמות לצבעי אור שונים כפי שמוצג להלן:
תרשים הפניה לטמפרטורת צבע
אור צהוב 3000K, כוח חדירה חזק
4300K לבן עם צהוב, מכונית מקורית עם מנורת קסנון
5000K אור כל לבן, טמפרטורת הצבע הגבוהה ביותר של התקן האירופי הישן
6000K אור כל לבן, מעט כחול
שעות היום תחת אור שמש 6500K
לבן 7000-8000K הוא ללא ספק כחלחל
אור כחול מעל 8000K, חדירה לקויה
ערך טמפרטורת הצבע של הנורה המומלץ על ידי הליבה של שוק המנורות הוא בין 4000-6000K. קטע טמפרטורת צבע זה הוא ערך טמפרטורת הצבע של אור המכונית המשלב את הבהירות והחדירה. החלקים המקוריים הותקנו בשוק בשנים האחרונות. טמפרטורת הצבע של הנורה היא בעצם 4300K. למרות ש-4300K משיגה ביצועים מעט טובים יותר במזג אוויר גשום ומעורפל, אם אתה רוצה להיות לבן ובהיר יותר ויש לך את הכוח החודר של גשם וערפל, טמפרטורת הצבע של מנורת קסנון 50% הבהרה בשוק השנה היא 4800K טמפרטורת צבע, ואת Osram CBI הבהרת 50% טמפרטורת הצבע הוא 5500K, כך טמפרטורת הצבע במרווח זה נחשב האופנתי ביותר טמפרטורת הצבע הפופולרית והבטוחה ביותר. רבים מאמינים כי חדירה לקויה היא בעיקר בגלל עסקים חסרי אחריות רבים בחוץ שינו כמה אורות בקע בטמפרטורה גבוהה עבור בעלי מכוניות רבים. צבע האור הוא כחול או אפילו סגול, ולכן החדירה אינה טובה והבהירות נמוכה מאוד.
לכן, המפתח לחדירה בגשם ובערפל הוא הבחירה של טמפרטורת צבע, מנורות שאינן קסנון חייב להיות פחות חדירה מאשר מנורות הלוגן. הבנת אלה תסייע לבעלי מכוניות לבחור טוב יותר את אורות המכונית שלהם.
https://www.jonyautoparts.com/car-lamp/car-headlamp/
