הקדמה קצרה של אור רץ לרכב בשעות היום
מנקודת המבט של הסביבה שמסביב, אור ההפעלה המיוחל בשעות היום יכול לשפר את הראות ולהפוך את הרכב המנוע לבולט יותר. טכנולוגיה זו שנחקרה במיוחד לשימוש בשעות היום היא ישירה ויעילה יותר ממכשירי התאורה הקיימים. על פי המחקר הקיים, אם מצוידים בפנסי ריצה בשעות היום, משתמשי הדרך, כולל הולכי רגל, רוכבי אופניים ונהגים, יכולים לזהות ולזהות טוב יותר כלי רכב מנועים מוקדם יותר. אם הנהג מדליק את האור הרגיל בחושך, תאורת ההפעלה בשעות היום תכבה אוטומטית.
לאור תאורת ההפעלה של המכונית בשעות היום, צרכנים רבים יחשבו שתפקידה העיקרי הוא קישוט, אך למעשה, תצורה זו גם תשחק תפקיד גדול בבטיחות הנהיגה. זה יכול לספק זיהוי רכב. על פי הסטטיסטיקה, הדלקת אור הריצה בשעות היום יכולה להפחית 12.4% מתאונות דרכים ו -26.45% מההרוגים. נתונים אלה מוגבלים רק לאקלים גשום ומערפל בחו"ל. בסין יותר אנשים חושבים שמדובר במוצרים דקורטיביים.
לפני 2011, יישום חובה אירופי של אורות יום רכב מנועי, LED ישמש יותר נרחב במכוניות.
על מנת להגביר את הבטיחות בדרכים, הנציבות האירופית החליטה לצייד את כל סוגי הרכבים החדשים עם אורות ריצה מיוחדים בשעות היום עד שנת 2011.
אור יום
מנורת ההפעלה המיוחדת בשעות היום היא סוג של מנורה מיוחדת הניתנת לפתיחה אוטומטית כאשר הרכב המנוע מתחיל, היא תשפר מאוד את הראות של משתמשי הדרך האחרים לרכב המנוע, ובהשוואה למנורת הקורה הנמוכה הנוכחית, מדובר באנרגיה רבה חיסכון, וצריכת החשמל היא רק 25-30 מהמנורה הרגילה% אם משתמשים בטכנולוגיית LED, צריכת החשמל היא רק 10% מזו של אורות רגילים. עם הפעלת המכונית, אורות ההפעלה בשעות היום יופעלו אוטומטית. בלילה, אורות הריצה ביום יופעלו. כאשר פנסי האור נדלקים ידנית, פנסי הריצה בשעות היום יכבו אוטומטית ופנסי הריצה בשעות היום ישמשו אנושיים יותר.
כמה מדינות באיחוד האירופי החלו לפרסם תקנות חדשות בכדי לכפות על התקנת אורות ריצה ביום. נכון לעכשיו, תקנת האיחוד האירופי הזה של האיחוד האירופי לא אושרה על ידי חוקים של 27 מדינות חברות. אם זה יעבור, צפוי כי כל מכוניות הנוסעים החדשות ורכבי התובלה הקטנים חייבים להיות מצוידים בפנסי יום בשעות היום עד ה- 7 בפברואר 2011. משאיות ואוטובוסים יכולים להתעכב למשך 18 חודשים עד אוגוסט 2012. זה יהיה תנופת רכב אורות ריצה בשעות היום בשוק זר
