https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
מערכת הבלימה ממלאת תפקיד חיוני בבטיחות הרכב. תאונות קטנות עלולות לגרום לתאונות קשות. לכן עלינו לשים לב במיוחד למערכת הבלימה. להלן ההיבטים הזקוקים לתשומת לב בשימוש היומיומי ברכב. הנקודה חשובה:
1. בתנאי נהיגה רגילים, בדוק את נעל הבלימה כל 5000 ק"מ. בדוק לא רק את עובי הנותר, אלא בדוק גם את השחיקה של הנעל. האם מידת הבלאי משני הצדדים זהה, האם התשובה חופשית וכו '. ונמצא לא תקין. יש לטפל מייד במצב.
2. בעת החלפת הנעל, עליך להשתמש בכלי מיוחד כדי לדחוף את גליל הבלם לאחור. אל תשתמש במדרסים אחרים כדי ללחוץ עליו חזק. זה יגרום בקלות לברגי המוליך של קליפר הבלם להתכופף ולגרום לכריות הבלם להתקע . לאחר החלפת נעלי הבלימה, יש לרוץ פנימה לאורך 200 ק"מ כדי להשיג את אפקט הבלימה הטוב ביותר. יש להשתמש בזהירות בנעליים שהוחלפו.
רפידות בלם ודיסקי בלם הם רכיבים חשובים מאוד והם שייכים לסוג הכרחית. באופן כללי, דיסקי הבלמים וכריות הבלימה הם החלקים הלובשים של המכונית, אך אין להחליף אותם יחד. באופן כללי, דיסקי הבלמים עמידים בהרבה מכריות הבלם. לעתים קרובות מכונית מחליפה מספר רפידות בלם ודיסקי הבלמים עדיין טובים מאוד. אם אתה מחליף את דיסק הבלם, מומלץ להחליפו בכריות הבלם. לפחות יש ללטש את רפידות הבלם. אני מקווה כי המידע הרלוונטי המשותף על ידי העורך בשאלה האם יש לשנות את רפידות הבלם ודיסקיות הבלם יכול לעזור לכולם להבין טוב יותר.
https://www.jonyautoparts.com/brake-pad/
