https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
סוללת ההטמ"א מורכבת בעיקר מארבעה חלקים: חומר אלקטרודה חיובי, חומר אלקטרודה שלילי, אלקטרוליט ו-הסוללה מפריד
חומרי הקתודה כיום בשימוש ומפותחים עבור סוללות ליתיום כוללים בעיקר תחמוצת ליתיום קובלט, תחמוצת ליתיום ניקל קובלט, ניקל מנגן קובלט חומרים טרניים, תחמוצת ליתיום מנגן מסוג ספינל, ו פוספט ברזל ליתיום מסוג אוליבין. על פי הסיווג של חומרי קתודה, ישנם שלושה מסלולים עיקריים לפיתוח סוללות כוח ליתיום-יון: מנגנאט ליתיום שונה, חומרים טרניים ופוספט ברזל ליתיום. כיום, תחמוצת ליתיום קובלט היא עדיין הכוח העיקרי בתחום של חומרי קתודה קטנים של סוללת ליתיום, המשמשים בעיקר בשדות 3C מסורתיים (מחשב, תקשורת ואלקטרוניים לצרכן; חומרים טרנריים ותחמוצת ליתיום מנגן משמשים בעיקר בכלים חשמליים, אופניים חשמליים וכלי רכב חשמליים ביפן ובדרום קוריאה, הטכנולוגיה שלה כסוללה חשמלית היא בוגרת יחסית; פוספט ברזל ליתיום משמש בעיקר בכוח המקומיהסוללהשדה, והוא משמש גם תחנת בסיס ואחסון אנרגיה מרכז נתונים, אחסון אנרגיה ביתית, אחסון אנרגיה פוטו וולטאי רוח ותשומים אחרים
פיתוח טכנולוגיית מוצר סוללת ליתיום יראה את המגמות הבאות
(1) תחמוצת ליתיום קובלט תוחלף בהדרגה על ידי חומרים טרני. חומרים טרנאריים לשלב את היתרונות של תחמוצת ליתיום קובלט, תחמוצת ליתיום ניקל וחומרי מנגנאט ליתיום, ויש להם יתרון מחיר. למרות שהדגם הראשון של טסלה Roadster השתמש 18650 סוללות תחמוצת ליתיום קובלט כאשר הושק, המודל השני שלה בייצור המוני, מודל S, בשימוש סוללות חומר ternary מותאם אישית Panasonic, כלומר ניקל קובלט אלומיניום ternary קתודה סוללות חומר . העלות הגבוהה של סוללות תחמוצת ליתיום קובלט היא ברורה מאוד בהשוואה של שני דגמים לפני ואחרי טסלה. דגם S משתמש ביותר מ-8,000 סוללות, שזה יותר מ-1,000 יותר מרוסטר, אך העלות ירדה ב-30%. כיום, חומרים תרביים NCM עבור סוללות ליתיום כוח ביצועים גבוהים כבר בשימוש נרחב בחו"ל, אבל חברות סיניות עדיין לא בייצור המוני מוצרים.
(2) חלקו של מנגן ליתיום יגדל. בהשוואה לחומרי קתודה תחמוצת ליתיום קובלט, תחמוצת מנגן ליתיום יש את היתרונות של חומרי גלם בשפע, מחיר נמוך ואי רעילות. החיסרון של תחמוצת ליתיום מנגן שכבתית LiMnO5 המשמש כחומר אלקטרודה חיובי עבור סוללות ליתיום-יון הוא שלמרות הקיבולת גבוהה, הוא לא יציב בטמפרטורות גבוהות, וקל להפוך למבנה ספינל במהלך טעינה ושחרור, וכתוצאה מכך ריקבון קיבולת מוגזמת. היישום של חומרי ליתיום מנגנאט מרוכז בשוק סוללות הצרכן, וסוללות כוח הן בעיקר סוללות אופניים חשמליות.
(3) פוספט ברזל ליתיום עדיין יש הרבה מקום לשיפור טכנולוגי. ביצועי טמפרטורה נמוכה וקצב פריקה של חומרים קתודה פוספט ברזל ליתיום יכול להגיע לרמה של תחמוצת ליתיום קובלט, וזה גם כוח מבטיחהסוללהחומר כרגע. עם זאת, בשל צווארי בקבוק טכניים, העקביות וצפיפות האנרגיה היחידה של סוללות פוספט ברזל ליתיום נמוכות. בסין, יש מערכות אחסון אנרגיה פוספט ברזל ליתיום בוגר יחסית, אבל הפיתוח התעשייתי הנוכחי של חומרי פוספט ברזל ליתיום בסין הוא עדיין נמוך יותר מאשר הרמה של מדינות מפותחות.
בתחום תעשיית החומרים של סוללות הכוח, חברות סוללות חשמל בסין, יפן, דרום קוריאה וארצות הברית מאמצות מערכות חומרים שונות; חברות סיניות משתמשות בעיקר בפוספט ברזל ליתיום, וחברות יפניות וקוריאניות משתמשות בעיקר בתחמוצת ליתיום מנגן וחומרים טרנריים. הוא צפוי כי בשנת 2015 חלקם של חומרים טרניים בחומרי קתודה יעלה 35%, חלקו של מנגן ליתיום יעלה 30%, ואת חלקו של תחמוצת ליתיום קובלט יירד 25%.
https://www.jonyautoparts.com/hybrid-battery/
